我們先來梳理一下海南發展的主要曆史。
1984年《加快海南島開發建設問題討論紀要》指出：“可以使用地方留成外匯，進口若幹海南市場短缺的消費品。”
1988年《海南省人民政府關(guan) 於(yu) 貫徹國務院（1988） 26號文件加快海南經濟特區開發建設的若幹規定》，確定了海南以經貿為(wei) 龍頭的發展模式。文件規定“凡是國家法律、法及省政府的條例規章沒有明文禁止的、有利於(yu) 生產(chan) 力發展的生產(chan) 經營活動，企事業(ye) 單位、團體(ti) 和個(ge) 人均可放開經營，大膽試驗”。
1992年，房地產(chan) 逐漸成為(wei) 海南財政收入的主要來源。1992年海南全省財政收入的40％是直接或間接來自房地產(chan) ，省會(hui) 海口更是高達60％以上。但1993年下半年，海南房地產(chan) 泡沫破滅，對當地經濟造成嚴(yan) 重打擊。這也是為(wei) 什麽(me) 很多人說海南爛尾樓多的原因。
1993年房地產(chan) 的驟然降溫，讓海南認識到，沒有實業(ye) ，無法持續快速發展，而要發展實業(ye) ，不能脫離海南自身優(you) 勢。
1996年，《海南省國民經濟和社會(hui) 發展“九五”計劃和2010年遠景目標綱要》正式確定了海南“一省兩(liang) 地”的產(chan) 業(ye) 目標。“一省兩(liang) 地”即把海南建設成為(wei) 中國沿海新興(xing) 工業(ye) 省和中國熱帶高效農(nong) 業(ye) 基地、中國海島休閑度假旅遊勝地。
2006年“三不雙大”政策出台。“三不”指的是“始終堅持不汙染環境、不破壞資源、不搞低水平重複建設”，“雙大”指的是“大企業(ye) 進入、大項目帶動”。
2008年“雙大”變成“兩(liang) 大一高”，新增“高科技支撐”。
2010年，《國務院關(guan) 於(yu) 推進海南國際旅遊島建設發展的若幹意見》，開始建設國際旅遊島。
2020，《海南自由貿易港建設總體(ti) 方案》，開始建設自由貿易港。提出到 2025 年初步建立以貿易自由便利和投資自由便利為(wei) 重點的自由貿易港政策製度體(ti) 係；到 2035 年，成為(wei) 我國開放型經濟新高地；到本世紀中葉，全麵建成具有國際影響力的高水平自由貿易港。
可以看到，關(guan) 於(yu) 海南的政策一直不少，海南也一心想取得好的發展。然而，2019 年海南省GDP為(wei) 5308.94 億(yi) 元，全國排名倒數第4。
顯然，海南的發展仍存在很多困難。
製約海南發展的困難
（1）本地消費市場有限
2019 年海南全省常住人口僅(jin) 944.72萬(wan) 人，而杭州市常住人口為(wei) 1036萬(wan) 人，也就是杭州一個(ge) 市的人比海南全省人還多。
相比之下，海南本地消費市場有限，且人均工資低，經濟體(ti) 量較小，很難形成規模經濟，需要用旅遊來擴大消費。
（2）對外連接的交通方式較少
海南沒有跨海大橋，對外連接主要依靠航空和輪渡。受天氣影響大。
春節期間遊客增多，當遇到極端天氣時，旅客可能無法順利離開，造成滯留，影響海南旅遊形象。
（3）人才儲(chu) 備不夠
不管什麽(me) 樣的政策，最後落地都要靠人來實現。
海南本地沒有高水平的大學，僅(jin) 海南大學一所211大學。
一項針對海南各高校畢業(ye) 生的調查顯示，約2/3的畢業(ye) 生不願留在海南就業(ye) 。而海南去其他省份上大學的優(you) 秀學生，畢業(ye) 後返回海南工作的也是少數。
雖然海南有“百萬(wan) 人才進海南”的行動計劃。但一些畢業(ye) 生表示，不是不願意回去，而是回去以後沒有合適的崗位。
那麽(me) ，之前這麽(me) 多政策都沒能讓海南真正發展起來，這次的自由貿易港，行嗎？
自由貿易港提出的背景
我們(men) 為(wei) 什麽(me) 需要自由貿易港？
如今美國各種“退群”，曾經由美國主導的全球化遭遇逆風和回頭浪，保護主義(yi) 、單邊主義(yi) 抬頭。在這種情況下，為(wei) 了繼續享受“全球化”的紅利，我們(men) 正在逐漸形成新的體(ti) 係，如一帶一路，如自由貿易港。
自由貿易港的政策和之前海南的發展政策不一樣的點也在於(yu) 此。
之前海南發展的各項政策，隻針對海南自己。
但現在，發展海南是國家的重要戰略。
那麽(me) ，如果我們(men) 相信，自由貿易港會(hui) 建設成功，我們(men) 現在要去海南嗎？
去不去，主要看海南的發展方向是否適合自己，能否有自己一展才華的空間。
海南未來的發展方向
1. 旅遊業(ye)
（1）著力提升旅遊消費品質，培育旅遊消費新業(ye) 態、新熱點。將海南建成具有世界影響力的國際旅遊消費中心。
（2）加快構建以觀光旅遊為(wei) 基礎、休閑度假為(wei) 重點、文體(ti) 旅遊和健康旅遊為(wei) 特色的旅遊產(chan) 業(ye) 體(ti) 係。
2. 現代服務業(ye)
（1）大力發展現代服務業(ye) 。重點發展互聯網、醫療健康、現代金融、現代物流、教育文體(ti) 、商務服務、科技服務等產(chan) 業(ye) 。
3. 高新技術產(chan) 業(ye)
（1） 以高新技術推動油氣化工、低碳製造、清潔能源優(you) 化升級。
（2） 建設好國家南繁科研育種基地、國家熱帶農(nong) 業(ye) 科學中心、全球動植物種質資源引進中轉基地、國家深海基地南方中心、航天領域重大科技創新基地“五大平台”和三亞(ya) 深海、南繁、文昌航天三大科技城。
隨著自由貿易港的建設，製約海南發展的困難，正在逐步解決。
在政策的支持下，大量的高層次人才會(hui) 流進海南，如浙大、上交等高校已在海南建立了研究院。解決(jue) 人才問題。
自由貿易港本身就能解決(jue) 消費市場問題。
交通問題相信隨著時間的推移，也會(hui) 逐步得到解決(jue) 。
現在加入海南，和海南共成長，是一種選擇。
等海南發展好了，再來接續建設，也是一種方案。
但就像開頭的那句話：
有些人因為(wei) 看見，所以相信。
而有些人，因為(wei) 相信，所以看見。
如果我們(men) 都不相信海南能建設好自由貿易港，又有誰會(hui) 去建設，又怎麽(me) 能成為(wei) 現實呢？
任何新生事物都有成長周期，海南的發展也不是一蹴而就的。
曆史上，海南發展吃過虧(kui) ，但吃虧(kui) 也是福。
吃虧(kui) ，是避免再一次吃虧(kui) 。
例如，為(wei) 了防止房地產(chan) 泡沫再次發生，海南已經對房地產(chan) 提出了“兩(liang) 個(ge) 暫停”的限製，一個(ge) 是暫停批地，一個(ge) 是有地的房地產(chan) 商暫停批建，並采取全域限購。
自由貿易港的建設，也是成熟一項才推出一項，不為(wei) 短期利益，而求真心發展。
我相信，自由貿易港的建設，能真正讓海南實現飛躍，因為(wei) 這次不是海南自己在戰鬥。
行穩致遠，久久為(wei) 功。
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