目前我國每年向歐盟出口6億(yi) 美元緊固件,進口1.8億(yi) 美元緊固件,進口的緊固件均為(wei) 高端產(chan) 品,技術含量高。由於(yu) 歐盟舉(ju) 起了反傾(qing) 銷的大棒,對中國出口到歐盟的緊固件征收64~87%的高額反傾(qing) 銷進口關(guan) 稅。這對緊固件行業(ye) 是一個(ge) 嚴(yan) 重的打擊,阻礙了中國緊固件行業(ye) 的快速發展勢頭,但也能加速我國緊固件行業(ye) 的分化和重組,值得製造企業(ye) 認真地反複,積極采取行動。
首先,緊固件企業(ye) 要提高技術等級,必須先從(cong) 設備改進、技術提高著手,生產(chan) 高端的緊固件,取代進口產(chan) 品。我認為(wei) 在各項技術性能達到進口產(chan) 品的水平後,國內(nei) 企業(ye) 不會(hui) 舍近取遠去進口,這是緊固件企業(ye) 在目前狀況的一個(ge) 有利趨向。在這方麵事例屢見不鮮,上海桑塔納轎車,國產(chan) 率從(cong) 0開始、達到80%以上,這就是是國內(nei) 企業(ye) 產(chan) 品質量提高,逐步取代了進口產(chan) 品的成功案例。緊固件行業(ye) 也應這樣仿效,爭(zheng) 取一部分甚至大部分高端緊固件的份額,緩解出口量減少的壓力。
其次,要仔細研究歐盟反傾(qing) 銷的項目及類別,對鋼鐵的螺釘、螺栓、墊圈類產(chan) 品已提出反傾(qing) 銷,而對螺母類產(chan) 品,不鏽鋼,有色金屬類產(chan) 品尚未涉及,我們(men) 國內(nei) 企業(ye) 可調整產(chan) 品結構,避開反傾(qing) 銷的類別進行組織生產(chan) ,增加出口。
其三,世界市場是廣闊的,多樣化的。傳(chuan) 統的美、歐、日等先進工業(ye) 國由於(yu) 次貨危機引起經濟萎縮,擴展的潛能有限,我們(men) 在力保市場份額的同時,要重視新興(xing) 的市場。緊固件需求是無處不在的,上至飛機、汽車,下至家具、電器,都有廣闊的需求,我們(men) 要細分市場,準確定位。中南美、東(dong) 南亞(ya) 、非洲、中東(dong) 、原蘇聯地區,這些區域我國出口市場份額很小,我們(men) 可以重點加以關(guan) 注,拓展市場,使緊固件出口道路變寬,經過努力,或許會(hui) 呈現西邊不亮東(dong) 邊亮的局麵。
其四,麵對國際嚴(yan) 峻形勢,國家采取增加投入、拉動內(nei) 需的積極財政措施,四萬(wan) 億(yi) 的投入,會(hui) 推動我們(men) 社會(hui) 經濟的發展,尤其是鐵路,基礎設施建設的大量投入,會(hui) 帶來鋼鐵、基建、機械等相關(guan) 行業(ye) 的發展,彌補了出口份額下降。在四萬(wan) 億(yi) 的投入中,緊固件也會(hui) 占有一定的市場份額。緊固件行業(ye) 加快整合,提高企業(ye) 綜合能力,提升產(chan) 品檔次,在拉動內(nei) 需時,提供優(you) 質產(chan) 品,彌補或挽回歐盟反傾(qing) 銷帶來的產(chan) 品滯銷的部分損失。
反傾(qing) 銷對中國緊固件行業(ye) 的損害是巨大的,我們(men) 除了積極反訴外,也要正視現實,采取針對性措施,增加技術投入,提高產(chan) 品技術含量。如果在反傾(qing) 銷浪潮中,企業(ye) 能夠力挺,我相信這些企業(ye) 在風雨過後,前途會(hui) 更燦爛。也隻有把技術發展放在企業(ye) 生存的前列,我國緊固件產(chan) 品才能經得起風雨,走出低端產(chan) 品出口的老路,把我國從(cong) 緊固件出口的大國發展為(wei) 緊固件出口的強國。