燃料油期貨大幅上揚，“期轉現”套利空間漲至百元以上

　　受外盤原油走高以及國內(nei) 資源類股票大幅上漲提振，上期所燃料油主力合約換月成FU1101後大幅上揚，盤中一度逼近4800元/噸，而“現轉期”套利空間迅速漲至百元以上。

　　據C1統計數據顯示，周一C1華南混調高硫180CST船提閉市價(jia) 4380-4400元/噸，比上一交易日上漲40元/噸。而上期所燃料油主力合約FU1101收盤結算4682元/噸，較上日結算價(jia) 大幅大幅走高120元/噸。現貨混調180CST折算成主力合約FU1101價(jia) 格約為(wei) 4570元/噸，現期貨跨月交割理論套利空間（未計算增值稅損益）為(wei) 112元/噸。而上周五，現期貨跨月交割理論套利空間（未計算增值稅損益）僅(jin) 為(wei) 12元/噸，周一現貨轉期貨套利空間環比迅速擴大100元/噸，並為(wei) 今年內(nei) 現轉期利潤最高水平。

　　有期貨玩家認為(wei) ，弱美元推動原油走高，而燃料油期貨尾隨大幅上揚。與(yu) 此同時，燃料油現貨卻裹足不前，在主力月合約後移等因素推動下，燃料油主力合約結算價(jia) 溢價(jia) 大幅飆升至300元/噸左右。但由於(yu) 美元匯率近期將出現逆轉，外盤原油短期仍難脫離震蕩行情，上期所燃料油或缺乏繼續走高動能，“期轉現”套利空間也將因此而有所收窄。

　　另有華南現貨商表示，“現轉期”套利利潤雖然高企，但作為(wei) 調油料的渣油和油漿在國慶假期前後也出現了明顯上揚，而且漲價(jia) 潮並將近期內(nei) 傳(chuan) 導至現貨180CST調和成本上。另一方麵，目前華南貿易商持有燃料油現貨庫存普遍維持在較低水平，預計近期仍難形成“現轉期”交易潮。而有市場人士指出，華東(dong) 地區“現轉期”套利空間稍高，且貨源相對華南充足，“現轉期”套利活動近期有望明顯升溫。