昨日從(cong) 深圳海關(guan) 獲悉,上月深圳市對東(dong) 盟實現進出口總值29.7億(yi) 美元,同比增長5.4%。其中進口16.9億(yi) 美元,增長12.9%;而出口卻下降了3.1%,僅(jin) 為(wei) 12.8億(yi) 美元。據統計,深圳市對東(dong) 盟出口已連續2個(ge) 月出現近年來罕見的同比負增長,對東(dong) 盟出口值“一哥”的地位更已被上海取代,兩(liang) 者差距更已擴大至7月份的3.1億(yi) 美元。
貿易逆差比上月收窄41.4%
據深圳海關(guan) 介紹,自今年1月1日起,我國對東(dong) 盟總體(ti) 平均稅率由9.8%降為(wei) 0.1%,東(dong) 盟對我國的平均稅率則由12.8%降為(wei) 0.6%,雙方90%以上的商品實現零關(guan) 稅。產(chan) 品貿易成本大幅下降促進了企業(ye) 的進出口積極性。今年前7個(ge) 月,深圳市對東(dong) 盟貿易實現進出口總值208.4億(yi) 美元,同比增長22.3%。其中出口88.8億(yi) 美元,增長16.1%;實現貿易逆差30.8億(yi) 美元,比上月收窄41.4%。
對東(dong) 盟出口領先優(you) 勢不再
目前,深圳對東(dong) 盟出口的相對優(you) 勢正在逐漸消失。今年以前,深圳一直是我國對東(dong) 盟出口的第一大省市。然而,今年以來深圳對東(dong) 盟的單月出口值已被上海超過並持續落後,其差距由1月份的0.3億(yi) 美元擴大至7月份的3.1億(yi) 美元
海關(guan) 貿易專(zhuan) 家向記者介紹,深圳對東(dong) 盟貿易存在一係列的製約因素,其中最重要的原因之一是優(you) 惠政策利用還不足。據悉,由於(yu) 深圳市對東(dong) 盟出口以“外商投資企業(ye) +加工貿易”模式為(wei) 主導、以機電產(chan) 品為(wei) 主體(ti) ,加工貿易產(chan) 品出口要享受原產(chan) 地關(guan) 稅優(you) 惠,增值率不得低於(yu) 40%。而深圳不少產(chan) 品都是進口後經過簡單加工就再次出口,達不到原產(chan) 地標準。
專(zhuan) 家建議,深圳應該多加利用粵西地區的地理區位優(you) 勢,推進粵西麵向東(dong) 盟的國際交通通道建設,形成粵西保稅物流集散體(ti) 係。