印度部分港口禁止鐵礦石出口 短期或刺激國內礦價

　　7月27日，《每日經濟新聞》記者從(cong) 知名鋼鐵谘詢機構Mysteel國際部獲悉，印度第二大鐵礦石生產(chan) 地區卡納塔克邦已經禁止所有10個(ge) 港口的鐵礦石出口。多位分析人士表示，此舉(ju) 對中國影響不大，"影響主要在心理層麵，短期內(nei) 國內(nei) 鐵礦石價(jia) 格還會(hui) 上漲。"

　　據外媒7月26日報道稱，日前印度主要的鐵礦石生產(chan) 和出口地區卡納塔克邦計劃禁止該邦境內(nei) 10個(ge) 港口的鐵礦石出口貿易，被禁運鐵礦石的港口主要有OldMangalore港、Karwar港和Belikeri港等。

　　卡納塔克邦班加羅爾市的港口管理部門表示，禁令已經從(cong) 7月26日開始執行。卡納塔克邦首長在接受媒體(ti) 采訪時也證實，"雖然沒有官方的通知，但實際邦政府已經禁止鐵礦石出口。"

　　Mysteel鐵礦石分析師薛王惠表示，印度禁止出口鐵礦石的消息對國內(nei) 鋼鐵行業(ye) 是利空的，"受心理預期影響，國內(nei) 鐵礦石價(jia) 格短期內(nei) 還會(hui) 上漲。"上周，63.5%印度礦成交價(jia) 格已經突破140美元/噸，一周內(nei) 漲幅超過10美元/噸。

　　不過，王惠向記者透露稱，該省所轄的10個(ge) 港口鐵礦石到中國的出口量占僅(jin) 占整個(ge) 印度出口量的10%左右，實際影響並不大，"印度出口鐵礦石較大的港口和省份主要集中在其他地區。"

　　易貿資訊鋼鐵分析師李偉(wei) 表示，印度此舉(ju) 早在預料之中。"近來，印度國內(nei) 的鐵礦石需求不斷增大，此舉(ju) 主要是為(wei) 保護國內(nei) 不可再生資源。"他擔心，如果印度真如此前傳(chuan) 言般進一步加大禁止鐵礦石的出口的力度，對中國的影響不容小視。

　　數據顯示，今年上半年，中國對印度鐵礦石進口量占總進口量的20%以上，已經超過巴西礦的比例，僅(jin) 次於(yu) 澳礦比例。"雖然現在港口庫存維持高位，短期能保證國內(nei) 鋼企的供應量，但不是根本辦法，預計影響會(hui) 在四季度或明年顯現。"李偉(wei) 如是稱。