海關(guan) 數據顯示,2010年上半年中國出口約304萬(wan) 噸汽油,累計同比上漲68%;而進口量暴跌,僅(jin) 64噸汽油進口。
市場人士表示,今年上半年汽油總出口量較2009年大漲,主要受以下幾方麵影響:一方麵與(yu) 國內(nei) 消化速度有關(guan) 。上半年國內(nei) 天氣反常,不少地方出現大雨大雪等災害性天氣,造成市場對汽油需求量降低,但國內(nei) 汽油產(chan) 量同比出現6%的增幅,產(chan) 量難以在國內(nei) 完全消化,因此2010年商務部下發的前兩(liang) 批汽油加工貿易出口配額較去年兩(liang) 批暴增380.5萬(wan) 噸或236%;另外一方麵,新加坡汽油價(jia) 格較去年同期上漲44%,出口利潤情況好過去年,也成為(wei) 兩(liang) 大公司加強汽油出口的重要原因。
海關(guan) 數據同時顯示,6月份國內(nei) 出口汽油40萬(wan) 噸,較5月份降低25%,也反映出夏季傳(chuan) 統汽油需求季節到來,兩(liang) 大公司相應的減少汽油出口量。
據C1了解,目前國內(nei) 化工產(chan) 品市場低迷,主營煉廠後期可能降低化工產(chan) 品的產(chan) 量,從(cong) 而增加汽油產(chan) 量;因此,如果後期惡劣天氣持續在國內(nei) 發生,國內(nei) 需求可能較往年同期減少,未來月份兩(liang) 大公司加大汽油出口量的可能性較高。