7月8日,巴西的主要大豆和原糖出口港―帕拉納瓜港被勒令關(guan) 閉,目前港口運營已經陷入癱瘓,有13艘貨輪停泊,有26艘貨輪計劃停泊,還有45艘貨輪等待進入港口。受此影響,進口大豆裝運及發運將會(hui) 延遲,進口商的目光再度轉向美國。
同日,美國農(nong) 業(ye) 部公布,私人出口商報告向中國出口銷售116,000噸大豆,2009/10市場年度交貨。由於(yu) 散裝穀物海運費連續五周下跌,目前運費與(yu) 去年10月2日持平,這也促進了美國穀物裝船量的增加,預計未來十天美灣將有56艘船等待裝船,年比同期增加14%。