歐盟要求世貿組織裁定對俄汽車出口貿易爭端

    歐盟委員會(hui) 10日發布聲明稱，歐盟已經請求世界貿易組織（WTO）設立爭(zheng) 端解決(jue) 專(zhuan) 家組來裁定俄羅斯去年針對進口汽車開始征收的報廢“回收費”的合法性。[開曼公司注冊(ce) ]

　　歐委會(hui) 稱，此舉(ju) 是依據WTO的訴訟程序，在今年7月歐盟與(yu) 俄羅斯就該問題進行正式磋商以及在多次的歐俄雙邊會(hui) 談中磋商未果之後發起的。

　　俄羅斯自去年9月1日起針對進口小轎車、卡車、巴士和其他機動車輛征收報廢“回收費”，費用從(cong) 420歐元至1．72萬(wan) 歐元不等。歐委會(hui) 稱，歐盟認為(wei) 這是對進口商品的“歧視”，對歐盟每年向俄羅斯價(jia) 值100億(yi) 歐元的汽車出口產(chan) 生嚴(yan) 重影響。

　　歐盟稱，雖然俄羅斯向歐盟的進口汽車征收“回收費”，但是該項收費並不適用於(yu) 俄羅斯及其“關(guan) 稅聯盟”夥(huo) 伴國家——哈薩克斯坦和白俄羅斯生產(chan) 的汽車，因此歐盟認為(wei) 這與(yu) WTO禁止區別對待國產(chan) 與(yu) 進口產(chan) 品的基本規則不相符。

　　歐盟委員會(hui) 貿易委員德古赫特說，“我們(men) 已經用盡了所有可能的渠道以找到一個(ge) 與(yu) 俄羅斯能夠共同接受的解決(jue) 方案。但是，這項收費仍然在嚴(yan) 重阻礙對於(yu) 歐洲經濟至關(guan) 重要的出口行業(ye) ，因此我們(men) 除了請求WTO裁決(jue) 之外沒有其他選擇。”

　　俄羅斯經濟部負責貿易事務的官員馬克[開曼注冊(ce) 公司]西姆·梅德韋德科夫當天接受當地媒體(ti) 採訪時表示，俄羅斯對於(yu) 歐盟將此事訴諸WTO終裁感到失望，並表示，俄羅斯希望通過磋商解決(jue) 這一問題，而歐盟對於(yu) 這一提議置之不理。

　　此案是俄羅斯去年8月份“入世”以來卷入的首次重大貿易糾紛案件。

　　據歐委會(hui) 介紹，WTO爭(zheng) 端解決(jue) 機構將在10月22日開會(hui) 時討論歐盟設立專(zhuan) 家組裁決(jue) 的請求，屆時俄羅斯將有權反對設立專(zhuan) 家組。如果歐盟在爭(zheng) 端解決(jue) 機構11月份舉(ju) 行的下次會(hui) 議上再次提出請求，俄羅斯則不能再次反對。

　　歐盟官方統計數據顯示，俄羅斯是歐盟的第三大貿易夥(huo) 伴，[注冊(ce) 馬紹爾公司]歐盟是俄羅斯的第一大貿易夥(huo) 伴。2012年，歐盟對俄出口1230億(yi) 歐元（約1664億(yi) 美元），出口產(chan) 品一般是包括汽車在內(nei) 的機械與(yu) 運輸設備﹔進口2130億(yi) 歐元（約2881億(yi) 美元），80％為(wei) 原材料。