隨著國內(nei) 煤炭價(jia) 格持續走低,國內(nei) 煤炭與(yu) 進口煤炭的價(jia) 差進一步縮小,進口煤炭數量在6月份出現銳減,環比下降19%。市場人士預計,[開曼公司注冊(ce) ]在鐵路和港口運輸相對寬鬆情況下,國內(nei) 煤價(jia) 仍有下滑壓力,煤炭進口大幅增加的可能性不大。
根據海關(guan) 總署數據顯示,今年6月,我國進口煤及褐煤2231萬(wan) 噸,同比下降17.9%,環比降19%。不過,今年前6個(ge) 月的累計進口量為(wei) 1.58億(yi) 噸,同比仍大幅增長13.3%。進口均價(jia) 為(wei) 91.4美元/噸,同比下跌16.3%。
與(yu) 此同時,進入6月份,國內(nei) 煤炭企業(ye) 加大了降價(jia) 促銷力度,截至7月9日,環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價(jia) 格報收592元/噸,繼續走低,國內(nei) 煤炭與(yu) 進口煤炭的價(jia) 差進一步收窄。
對於(yu) 6月進口量出現較大回落,業(ye) 內(nei) 人士認為(wei) ,6月份國內(nei) 煤價(jia) 大幅下跌,內(nei) 外價(jia) 格差異大幅縮小,進口商積極性嚴(yan) 重受挫。
“不敢大量囤煤了,因為(wei) 今天存了,也許還沒動,明天就降價(jia) 了,直接虧(kui) 本。”華東(dong) 地區電廠一位人士介紹,國際煤炭價(jia) 格的持續下滑,[開曼注冊(ce) 公司]已經導致許多煤炭進口中間商被擠出市場,從(cong) 事煤炭進口貿易的貿易商已從(cong) 去年的800家減少到560家。
促使國內(nei) 外煤炭價(jia) 格大跌的重要原因是,國內(nei) 下遊對能源煤炭的需求增速大幅回落。為(wei) 促進銷售,去年至今,進口煤連續下調價(jia) 格,競爭(zheng) 優(you) 勢非常明顯。華東(dong) 、華南地區大型電廠和電力集團采購進口煤的數量大幅飆升。
進口煤降價(jia) ,迫使神華、中煤等大型煤炭企業(ye) 也下調煤炭掛牌價(jia) 格,大幅降價(jia) 促銷。5500大卡動力煤平倉(cang) 價(jia) 格為(wei) 582元/噸,跌破600元/噸;5000大卡動力煤價(jia) 下調10元/噸至515元/噸。大型煤炭企業(ye) 大幅回調煤價(jia) ,刺激了下遊的購煤欲望,部分處於(yu) 觀望的用戶開始辦理租船、裝船手續,加快了煤炭采購步伐。
隨著煤價(jia) 進一步走低,各大煤炭企業(ye) 集團的日子也更加艱難。但是,煤炭價(jia) 格是否已到底部仍然是一個(ge) 未知數,因為(wei) 電廠存煤量仍然非常高。截至7月3日,[注冊(ce) 馬紹爾公司]各港口庫存也依然保持高位。
顯然,在下半年煤炭需求整體(ti) 繼續疲軟的情況下,想要扭轉市場頹勢,國內(nei) 煤炭供應量還需要進一步收縮,而國際煤炭價(jia) 格也要止跌回暖才行。