6個月來汽車進口量首次正增長

    中進汽貿近日發布的數據顯示，2013年4月份海關(guan) 汽車進口量為(wei) 8.99萬(wan) 輛，同比增長2.1%，其中乘用車進口8.89萬(wan) 輛，同比增長3.33%。[馬紹爾公司注冊(ce) ]4月份的微增長扭轉了2012年9月份以來汽車進口量長達半年負增長的局麵，其中2012年四季度汽車進口量同比下滑25%，2013年一季度同比下滑19.4%。盡管4月份數據扭負為(wei) 正，但業(ye) 內(nei) 專(zhuan) 家仍認為(wei) 進口車市場前景不容樂(le) 觀，此時斷言複蘇為(wei) 時尚早。

　　中進汽貿高級經理王存認為(wei) ，從(cong) 去年全年來看，2012年4月份的進口量處於(yu) 去年汽車進口的最低值，基數相對較小，2013年4月份同比增長2.1%並不能說明太多問題。而且從(cong) 目前公布的宏觀經濟數據來看，國內(nei) 經濟走勢依舊不樂(le) 觀，進口車市場受到宏觀經濟的影響，短期內(nei) 難言複蘇。

　　這種判斷與(yu) 武漢竹葉山汽車市場分析師陳誌東(dong) 的觀點類似。陳誌東(dong) 介紹，4月份曆來是汽車市場的淡季，從(cong) 武漢地區情況來看，高檔進口車寶馬X5、X6今年銷量大幅下滑，且市場優(you) 惠幅度高達13萬(wan) 元以上，這種優(you) 惠幅度去年未曾出現，路虎、卡宴、途銳等車型相比去年同樣也都有了大幅優(you) 惠。

　　奔馳進口量退居第三

　　從(cong) 國家稅務係統公布的購置稅數據來看，[馬紹爾注冊(ce) 公司]一季度全國共收取汽車購置稅616億(yi) 元，同比增長9%，增長速度遠低於(yu) 汽車工業(ye) 協會(hui) 公布的13.18%汽車市場增速。由於(yu) 真實反映汽車市場增長率的上牌量數據很難公布，汽車購置稅成了判斷車市增長的一個(ge) 重要可信數據。而且從(cong) 分月度購置稅增長來看，3月購置稅同比出現了4%的同比下滑，顯示汽車市場增長態勢有所改變，至少不應該樂(le) 觀。

　　進入2013年以來，中國進口車市場大幅下滑。海關(guan) 數據顯示，一季度汽車進口量下滑了19.4%，其中超豪華品牌海關(guan) 供給量下滑達35%。經濟形勢不好，並認為(wei) 是進口車市場遇冷的最關(guan) 鍵原因。王存告訴記者，從(cong) 細分市場特點來看，經濟形勢不好，進口車市場受到地衝(chong) 擊更大。進口汽車的消費者大多數具備用車經驗，以換車和增購為(wei) 主。在消費信心和對未來收入預期有所下降的情況下，會(hui) 推遲換車的時間，從(cong) 而影響進口車市場需求的增長。

　　中國進口車的主要市場在一二線城市，這[注冊(ce) 新加坡公司]類市場受經濟影響大，反應也快。這類城市中高端人群的收入預期在2012年出現很大的變化，從(cong) 而影響到進口車需求，特別是高端車的需求。由於(yu) 2012年經濟增長質量一般，導致很多企業(ye) 效益下滑明顯，大大影響了企業(ye) 老板、高層和員工的收入，從(cong) 而影響了消費信心，特別是購車信心。