統計顯示山東口岸輪胎出口大增

　　據青島海關(guan) 統計，山東(dong) 口岸輪胎出口量大幅增長，今年前4個(ge) 月出口輪胎3618萬(wan) 條，價(jia) 值13.2億(yi) 美元，同比分別增長49.3%和60.4%。月度出口量高位運行，進入2010年，除2月份受季節因素影響出口量出現回落外，其餘(yu) 各月份均保持在1000萬(wan) 條左右，4月當月出口量回升至1032萬(wan) 條，增長40.4%。

　　加工貿易出口逾8成。前4個(ge) 月山東(dong) 口岸以加工貿易方式出口輪胎2978萬(wan) 條，增長42.7%，占同期山東(dong) 口岸輪胎出口總量的82.3%;以一般貿易方式出口609萬(wan) 條，增長85.2%。歐盟、美國和東(dong) 盟為(wei) 前3大出口市場，對巴西出口倍增。前4個(ge) 月山東(dong) 口岸對歐盟、美國和東(dong) 盟分別出口輪胎663萬(wan) 條、600萬(wan) 條和219萬(wan) 條，分別增長83.6%、22.4%和3.9%，對上述市場出口量合計占出口總量的41%;同期對巴西出口快速增長，出口170萬(wan) 條，增長1.3倍。

　　前4個(ge) 月山東(dong) 口岸私營企業(ye) 出口輪胎1632萬(wan) 條，增長83%，占出口總量的45.1%;同期，外商投資企業(ye) 、國有企業(ye) 和集體(ti) 企業(ye) 分別出口1074萬(wan) 條、484萬(wan) 條和428萬(wan) 條，分別增長42.6%、29.1%和6.2%。進入2010年，國際經濟形勢持續好轉，傳(chuan) 統出口市場歐盟、美國需求量增長，對新興(xing) 市場如拉美、巴西等地區出口大增，使得山東(dong) 口岸輪胎出口穩步增長。

　　但當前我國輪胎行業(ye) 麵臨(lin) 的形勢比較嚴(yan) 峻：一是主要原材料價(jia) 格快速上漲，企業(ye) 成本大幅增加。自2009年3月份以來山東(dong) 口岸天然橡膠進口價(jia) 格大幅上揚，進口均價(jia) 由去年3月份的1432美元/噸上漲至今年4月份的3147美元/噸，增長1.2倍。二是產(chan) 能過剩，產(chan) 品結構不合理。隨著中國汽車業(ye) 的發展，帶動輪胎行業(ye) 不斷擴大產(chan) 能。但是輪胎行業(ye) 盲目擴大產(chan) 能，產(chan) 品多以中低端為(wei) 主，造成產(chan) 能過剩。三是貿易保護嚴(yan) 重，輪胎出口受阻。近年來先後有20多個(ge) 國家發布50多個(ge) 輪胎技術標準和法規，有10多個(ge) 國家對我國輪胎提出14起反傾(qing) 銷、反補貼和"特保案"，涉案金額達25億(yi) 多美元。四是近期歐洲債(zhai) 務危機呈現加劇勢頭，歐盟目前是山東(dong) 口岸第一大輪胎出口市場，對輪胎出口的影響將逐步顯現。