根據海關(guan) 總署上周末發布的數據,10月中國出口1755.7億(yi) 美元,同比增長11.6%;進口同比增長2.4%,與(yu) 上月持平,貿易順差319.9億(yi) 美元,較上月的277億(yi) 美元進一步擴大,創下4年來新高。
外貿增速目標作出調整[注冊(ce) 薩摩亞(ya) 公司要求]
10月外貿回暖較為(wei) 強勢,出現了今年罕見的雙位數同比增速。交通銀行報告分析說,低基數效應疊加聖誕節假日因素是增速加快的主要緣由之一。
報告作者陳鵠飛告訴 《每日經濟新聞》記者,去年四季度歐債(zhai) 危機呈現加速惡化態勢,歐元區有效需求大幅萎縮導致中國出口驟降。因此,相比去年的低基數效應使10月同比較9月小幅回升1.7個(ge) 百分點。
除此之外,政策因素是另一促進回暖的動力。自10月1日起,我國取消海關(guan) 監管手續費;10~12月,還對所有出入境貨物、運輸工具、集裝箱及其他法定檢驗檢疫物免收出入境檢驗檢疫費。采取以上措施,可減輕外貿企業(ye) 負擔約35億(yi) 元。[注冊(ce) 薩摩亞(ya) 公司流程]
盡管9月和10月出口增長有所恢複,但與(yu) 往年相比仍存在巨大的落差。據海關(guan) 統計,前10月我國進出口總值比去年同期增長6.3%,其中出口增長7.8%,進口增長4.6%,這與(yu) 前兩(liang) 年雙位數甚至是20%以上的高增長相比明顯遜色。
針對這一局麵,商務部部長陳德銘新近表示,從(cong) 今年前10個(ge) 月外貿增長不到7%的情況看,要完成今年全年外貿增長10%左右的目標很困難。他表示,目前商務部已將目標調整為(wei) 全年對外貿易量在全球總貿易量中占比不減少。“目前看來,完成全年的目標任務非常艱巨,但是我也強調,我們(men) 絕不放棄,還要不懈努力。”
不過,一些可喜的跡象正從(cong) 9月和10月的外貿數據中顯露出來,比如勞動密集型產(chan) 品出口增速持續反彈,說明中國出口的傳(chuan) 統優(you) 勢仍沒有喪(sang) 失,我國對東(dong) 盟、俄羅斯等國出口大幅增長也說明新興(xing) 市場逐漸在拾起傳(chuan) 統市場的接力棒。
順差已超去年全年水平
盡管外貿形勢依然嚴(yan) 峻,但順差卻大大超乎所有人意料。10月進出口相抵,中國錄得貿易順差為(wei) 319.9億(yi) 美元,這不僅(jin) 是今年新高,也是近4年來的峰值。受10月數據大幅拉升的影響,我國今年目前順差已達到1802.3億(yi) 美元,大幅超過去年全年1551億(yi) 美元的水平,也已經逼近2010年的1845億(yi) 美元,在貿易順差持續3年下降之後,上述情況有望得到終結。
交通銀行預計,四季度貿易順差為(wei) 月均250億(yi) 美元左右,[薩摩亞(ya) 公司優(you) 勢]但10月的峰值狀態不會(hui) 一直持續。
“隨著未來投資項目的進一步上馬,預計固定資產(chan) 投資累計同比將繼續回升,進口商品的需求很可能逐步增加。為(wei) 平衡貿易收支,預計未來政府仍可能繼續推動鼓勵進口的政策,這會(hui) 促進進口規模擴大。”陳鵠飛同時表示,依據曆時15個(ge) 月的庫存周期經驗法則看,持續近一年的去庫存過程將在四季度進入尾聲,微觀企業(ye) 主體(ti) 將進入主動補庫存周期,進口商品的需求將進一步增加。