世貿組織成立專家組審理中國對美汽車“雙反”措施案

    世界貿易組織２３日決(jue) 定成立專(zhuan) 家組，審理美國訴中國針對部分原產(chan) 於(yu) 美國的汽車產(chan) 品實施的反傾(qing) 銷、反補貼措施案。

　　美方在當天的世貿組織爭(zheng) 端解決(jue) 機構例行會(hui) 議上稱，中國對美國汽車開展的"雙反"調查存在"程序和實質上的缺陷"，違反了相關(guan) 世貿規則；[注冊(ce) 美國公司常見問題]而中方稱爭(zheng) 端所涉及的產(chan) 品存在傾(qing) 銷和補貼，對中國國內(nei) 產(chan) 業(ye) 造成了傷(shang) 害，中國采取的措施符合世貿規則。

　　中國商務部２０１１年１２月宣布，由於(yu) 美國對華出口的部分汽車存在傾(qing) 銷和補貼行為(wei) ，決(jue) 定對原產(chan) 於(yu) 美國的排氣量在２．５升以上的進口小轎車和越野車征收反傾(qing) 銷和反補貼關(guan) 稅，實施期限２年，自２０１１年１２月１５日起到２０１３年１２月１４日止。

　　２０１２年７月５日，美國就此向中國提出磋商請求；雙方隨後進行的磋商未能達成一致。

　　此外，當天的爭(zheng) 端解決(jue) 機構會(hui) 議還決(jue) 定根據歐盟的請求，成立專(zhuan) 家組審理美國對波音補貼案的執行情況。歐盟認為(wei) 美國在６[注冊(ce) 紐約州公司]個(ge) 月的執行期限結束之後仍然存在一係列補貼行為(wei) 。

　　而對於(yu) 歐盟提請世貿組織就此案授權其對美國實施每年最高可達１２０億(yi) 美元的貿易製裁，爭(zheng) 端解決(jue) 機構決(jue) 定提請仲裁。美國對歐盟申請報複措施授權及報複的規模都表示反對，但同意提請仲裁。