2006年、2007年我國鋼材出口增速較快,2008年我國鋼材出口量達到7000萬(wan) 噸,出現鋼鐵產(chan) 業(ye) 大規模出口傾(qing) 向。如果這種勢頭得以持續,中國很可能出現進口鐵礦石,利用中國的煤炭進行冶煉,向海外出口鋼材的局麵,至少從(cong) 資源稟賦上看,中國多煤炭,多勞動力,具有出口鋼鐵的潛在優(you) 勢。但這種勢頭並未得到持續,“當時引起很多國家不滿,遭遇很多貿易摩擦。”“我的鋼鐵網”資訊總監徐向春表示。2009年後鋼鐵出口迅速下滑,近兩(liang) 年又有所回升,去年累計出口鋼材4888萬(wan) 噸,同比增長14.9%。
事實上,我國的政策也不支持鋼材大規模出口,“主要是因為(wei) 中國鐵礦石資源有限,對環境和能源造成的壓力太大了。”華泰聯合證券分析師趙湘鄂表示,出口鐵礦石可能獲得一些利潤,但這些利潤是建立在對國內(nei) 環境的汙染和能源價(jia) 格的扭曲之上的,[注冊(ce) 盧森堡公司]算下來可能得不償(chang) 失。中鋼協常務副秘書(shu) 長、冶金規劃院院長李新創也認為(wei) ,中國鐵礦石儲(chu) 量,還有環境容量,都不允許中國成為(wei) 一個(ge) 鋼材出口大國。中國的鋼鐵發展規劃,也是以保證內(nei) 需為(wei) 目標,不鼓勵出口。
“我到日本、韓國調研,他們(men) 對中國鋼鐵出口很擔心。”趙湘鄂表示,因為(wei) 中國鋼鐵總量很大,即使出口比例不大,也會(hui) 對海外市場造成很大衝(chong) 擊。日本是鋼鐵出口占產(chan) 量比例較大的國家,占其總量的30%。徐向春預計中國不會(hui) 達到這個(ge) 比例,即使達到20%,對海外市場的衝(chong) 擊也是巨大的。
[注冊(ce) 伯利茲(zi) 公司]因為(wei) 鋼鐵行業(ye) 地位重要,美國鋼鐵行業(ye) 盡管已經衰落,但是對鋼鐵進口有種種限製,頻頻針對中國鋼鐵產(chan) 品發動反傾(qing) 銷,一旦中國鋼鐵大規模出口,預計還將遭遇更多貿易爭(zheng) 端。
“中國靠大規模出口提高鋼鐵產(chan) 量,為(wei) 鋼鐵企業(ye) 找出路的想法並不可行。”李新創說。