去年美國車企向韓國的出口量少於(yu) 7,500輛,而韓國車企則向美國出口56萬(wan) 輛汽車。美國國際貿易委員會(hui) 預測,新的自由貿易協定將在較大程度上促進韓國汽車出口。然而美國汽車工人聯合會(hui) 主席鮑勃金上周表示,按照自由貿易協定,注冊(ce) 美國公司流程美國可以向韓國出口2.5萬(wan) 輛汽車,這個(ge) 數字是目前的10倍。
Krafcik在最近的一次采訪中表示,韓美自由貿易協定給現代汽車公司帶來的利益幾乎為(wei) 零,現代今年將在美國生產(chan) 42萬(wan) 輛汽車,向美國出口20萬(wan) 輛汽車。
Krafcik還表示,按照自由貿易協定,開曼公司費用韓國向美國出口車輛的關(guan) 稅到第五年才取消,所以未來的四年裏我們(men) 並不能得到太大的益處,而到5年後關(guan) 稅取消之時,美國當地的汽車產(chan) 量已經很高了。