四大外企快遞巨頭控製中國80%國際快遞份額

5月31日，跨境速遞服務供應商DHL(德國郵政敦豪)在香港宣布，新增一條聯結亞(ya) 太地區與(yu) 美國的洲際航線，以及一條從(cong) 美國到中東(dong) 的洲際航線。DHL還將在中國大陸、台灣等地區推出名為(wei) “國際航空速遞專(zhuan) 家”的全球推廣活動。

資料顯示，DHL經營業(ye) 務有國際快遞、空運、海運、公路和鐵路運輸，還有合同物流及國際郵政服務等項目。2010年，DHL實現營業(ye) 收入超過510億(yi) 歐元。

據了解，香港國際貨運樞紐承接針對DHL在華南所有的物流需求。DHL表示，近年來，從(cong) 香港以及中國南方到美國的速遞業(ye) 務日益增多，通過這個(ge) 新增航線，香港及珠三角地區的客戶將可以享受到較晚的截件時間。

新任DHL快遞亞(ya) 太區首席執行官許可威說，DHL重視中國大陸的物流市場，其投資1.75億(yi) 美元興(xing) 建的上海北亞(ya) 運轉樞紐工程正在加緊建設，並將在2012年年初投入運營。這項工程配備世界先進的自動分揀係統。

80%國際快遞份額由外企斬獲

在DHL加緊布局全球物流市場的同時，全球另外幾家物流大鱷也在各施奇招，不斷推出新政策爭(zheng) 奪中國巨大的物流市場蛋糕。