貿易商甩貨 汽油批發價步入下降通道

就在部分地區電力緊張仍未緩解之際，沿江一帶幹旱又來襲。記者昨天從(cong) 多家業(ye) 內(nei) 機構了解到，幹旱並未對目前的成品油市場價(jia) 格形成支撐，相反，部分地區的汽油批發價(jia) 卻在國際油價(jia) 大跌帶動下率先走低。廣東(dong) 、福建等地成品油批發價(jia) 格開始下滑。

部分貿易商開始拋售

近期，長江中下遊大部降水量較常年同期偏少三至八成，降水持續偏少導致江河、湖泊水位異常偏低，水體(ti) 麵積減少明顯，農(nong) 業(ye) 生產(chan) 受到影響，部分地區出現飲水困難。

“就當前市場看，幹旱尚未影響到成品油供求，國內(nei) 整體(ti) 資源供應仍較正常，但購銷氣氛卻不樂(le) 觀。”大宗產(chan) 品電子商務機構金銀島的一位分析師介紹，由於(yu) 近期國際油價(jia) 持續不振，導致國內(nei) 油價(jia) 參考的三地原油變化率持續下行，油價(jia) 上調時間窗口也宣告關(guan) 閉。

據測算，截至5月23日，三地原油當日均價(jia) 為(wei) 每桶107.5931美元，連續22個(ge) 工作日均價(jia) 為(wei) 每桶115.068美元，較4月5日基準價(jia) 僅(jin) 漲了2.65%，小於(yu) 4%的調價(jia) 必要條件。

也是在國際油價(jia) 連跌的打壓下，國內(nei) 成品油從(cong) 業(ye) 者近期紛紛持幣觀望，部分貿易商甚至開始拋售，由此引發汽油批發市場率先進入下降通道，柴油批發價(jia) 也有所下行。

數據顯示，上周以來，廣東(dong) 汽油價(jia) 格跌幅較深，93號汽油從(cong) 9900元/噸已跌至9500元/噸，國三柴油則跌至8600元/噸，跌幅為(wei) 50~100元/噸。福建市場成品油批發價(jia) 也出現鬆動，汽柴油均下滑50元/噸左右，當地貿易商開始拋售柴油，報價(jia) 僅(jin) 8350~8400元/噸。

此外，華中市場需求麵也未見好轉，江西市場汽油價(jia) 格繼續下滑，柴油價(jia) 格雖堅挺，但成交有限。

柴油需求未來或有支撐

“後期來看，6月份以後按慣例南方會(hui) 出現多雨和台風天氣，預計需求麵再受衝(chong) 擊。但未來兩(liang) 月兩(liang) 大石油公司煉廠也將集中檢修，且中海油惠州煉廠也將在下半年進入全廠檢修，屆時供應可能收緊，繼而給成品油價(jia) 格帶來一定支撐。”上述分析師說。

在他看來，高成本可能抑製柴油發電需求，使得原先業(ye) 界看好的發電用柴油需求量未必能達到預期。而更值得關(guan) 注的還是原油走勢，後者才是決(jue) 定國內(nei) 成品油批發市場走勢的決(jue) 定性因素。

不過，中宇資訊分析師桑瀟昨天表示，近期幹旱天氣所導致的運力不足、抗旱發電還是會(hui) 帶動一定柴油銷售。而華東(dong) 地區今年迎峰度夏用電形勢嚴(yan) 峻，同時，北方“三夏”即將啟動麥收，預計5月底開始柴油需求將顯著增加。

“我們(men) 預計，汽油批發價(jia) 仍未觸底，後期仍有一定下滑空間，現有低迷局麵或將延續至6月中期。而柴油方麵由於(yu) 下遊需求支撐有望保持堅挺。”桑瀟說。