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企業重組上市IPO

鐵礦石進口量連續兩月下滑,鋼廠減產渡難關

  海關(guan) 昨日發布數據,我國5月份進口鐵礦石5190萬(wan) 噸,環比減少343萬(wan) 噸。這也是今年4月以來,鐵礦石進口量連續第二次出現負增長,但是由於(yu) 5月份正是鐵礦石價(jia) 格處於(yu) 高點之時,因此進口金額不跌反漲,5月鐵礦石進口金額66.7億(yi) 美元,環比增加5.14億(yi) 美元。 

  進口量同比增8.4%

  根據海關(guan) 數據,今年1-5月,鐵礦石進口量先漲後跌,但進口金額由於(yu) 礦價(jia) 的飆升,保持了一路高漲。最終1-5月我國鐵礦石進口量累計比去年同比增加了8.4%,但進口金額則同比增加了48.1%。

  根據海關(guan) 數字計算,5月份,我國進口鐵礦石平均單價(jia) 為(wei) 128.5美元/噸,較上月的111.26美元/噸上漲17.24美元,漲幅為(wei) 15.5%。而5月份,我國進口鐵礦石5190萬(wan) 噸,環比減少343萬(wan) 噸,降幅為(wei) 6.1%,雖然進口量下降,但由於(yu) 進口均價(jia) 上漲17.24美元/噸,支付的總金額沒減反而增加,5月份我國進口鐵礦石共支付金額為(wei) 66.7億(yi) 美元,比上月多支出5.14億(yi) 美元。

  三季度將上漲的季度礦價(jia) 將進一步擠壓掉鋼廠的利潤。據蘭(lan) 格鋼鐵信息研究中心分析師張琳介紹,力拓近日將三季度的協議礦價(jia) 定為(wei) 離岸價(jia) 147美元/噸,較力拓二季度的結算價(jia) 格(123美元/噸)上漲19.5%,如果粗算加上目前西澳-北侖(lun) 航線約13美元左右的海運費,三季度的到岸礦價(jia) 達到160美元/噸是封不住頂的。優(you) 質“礦”源的缺失嚴(yan) 重拖累了我國鋼鐵企業(ye) 的利潤增長,獲利甚微。“依靠接二連三的下調出廠價(jia) 不可能穩定鋼市,除非減少鋼材供給量。”

  日均產(chan) 量下滑

  在鐵礦石進口量一再減少的情況下,我國鋼鐵產(chan) 量也出現減少。目前鋼廠已通過采取減產(chan) 的策略來渡過難關(guan) 。

  據中國鋼鐵工業(ye) 協會(hui) 發布數據,5月國內(nei) 鋼鐵日均產(chan) 量180.5萬(wan) 噸,比4月日均182.1萬(wan) 噸減少約2萬(wan) 噸。5月下旬全國大中型鋼企的日均產(chan) 量178.4萬(wan) 噸,較5月中旬的日均180萬(wan) 噸下降。而4月下旬日均產(chan) 量數字高達187萬(wan) 噸。

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