粗鋼產量下降 鐵礦石進口首現負增長

　　昨天，中國鋼鐵工業(ye) 協會(hui) 公布，在鋼價(jia) 連續下跌一個(ge) 月後我國鋼鐵產(chan) 量終於(yu) 開始下跌，5月國內(nei) 日均產(chan) 量減少2萬(wan) 噸到180.5萬(wan) 噸。更值得關(guan) 注的是，交通運輸部水運局的統計快報顯示，5月我港口接卸進口鐵礦石5600萬(wan) 噸，同比下降2.5%，這是鐵礦石進口自去年來首現負增長。

　　中鋼協發布的數據顯示，5月下旬全國日均產(chan) 量178.4萬(wan) 噸，較5月中旬的日均180萬(wan) 噸下降。從(cong) 旬度數據看，我國鋼鐵產(chan) 量曆史最高是4月下旬的日均187萬(wan) 噸。總體(ti) 而言，5月旬報日均180.5萬(wan) 噸，比4月日均182.1萬(wan) 噸減少約2萬(wan) 噸。

　　分析師表示，目前，主要是華北一些小鋼廠在減產(chan) 限產(chan) ，大型鋼廠限產(chan) 意願尚不強烈，他們(men) 主要是通過安排檢修的方式來度過這段時期。一不願意透露姓名的鋼廠人士解釋，盡管目前鋼價(jia) 下跌嚴(yan) 重，逼近甚至超過成本線，但設備停下來的損失可能更大。

　　毋庸置疑的是，國內(nei) 鋼鐵產(chan) 量下跌已勢在必然。一方麵，目前國內(nei) 無論是房屋、還是汽車對鋼材需求都在減弱，鋼價(jia) 呈繼續下跌趨勢，另一方麵，三大礦山對進口鐵礦石三季度的要價(jia) 卻在上漲。

　　值得關(guan) 注的是，三大礦山肆意挖掘短期暴利的做法正遭遇市場的回擊，國內(nei) 對進口鐵礦石采購意願日低。交通運輸部水運局的統計快報顯示，5月我國港口接卸進口鐵礦石同比下降2.5%，增速自去年以來首現負增長。之所以出現負增長，主要是由於(yu) 去年基數較高以及鐵礦石價(jia) 格高企，5月鐵礦石月度進口量和增速均為(wei) 下滑態勢。

　　業(ye) 內(nei) 人士介紹，昨天鐵礦石現貨進口價(jia) 已回落到150美元/噸附近，但國內(nei) 成交量依然很少，國內(nei) 鋼廠多按需采購，控製自有庫存，控製價(jia) 格風險。事實上，國內(nei) 主要鋼廠和貿易商已連續數周幾乎停止進口鐵礦石。這一狀況也導致我國港口鐵礦石庫存接近曆史高位，記者昨天了解到的最新港口鐵礦石庫存數據為(wei) 7376萬(wan) 噸，接近去年9月7413萬(wan) 噸的曆史高位