國際國內價格倒掛二季度煤炭進口或受阻

聯合金屬分析師穆文鑫認為(wei) ，今年二季度中國動力煤市場無利好政策支撐下，依然會(hui) 麵臨(lin) 煤炭資源寬鬆、用電量不旺的局麵。二季度國際動力煤價(jia) 格仍將繼續倒掛，進口煤炭情況將受到阻力；同時動力煤市場隨著夏季臨(lin) 近，二季度末將出現小幅微升態勢。

近期國際動力煤價(jia) 格依舊保持高位水平，與(yu) 中國南方大港相比，價(jia) 格倒掛嚴(yan) 重。冬季動力煤消費旺季接近尾聲，國際動力煤需求也開始明顯下降，而國內(nei) 動力煤市場進口積極性也有所下降。分析人士認為(wei) ，二季度煤炭進口或受阻。

據了解，本周秦皇島港5800-6000大卡主流動力煤現貨含稅價(jia) 格為(wei) 820-830元/噸水平，而同期澳大利亞(ya) 6000大卡動力煤運抵中國南方港口價(jia) 格達到930元/噸，比國內(nei) 同品質煤價(jia) 格高出近100元左右；俄羅斯5500大卡動力煤價(jia) 格為(wei) 860元，折合6000大卡人民幣含稅價(jia) 格為(wei) 938元/噸，較國內(nei) 煤炭價(jia) 格高百元左右。

煤炭動銷協會(hui) 專(zhuan) 家稱，中國動力煤進口僅(jin) 作為(wei) 補充，尤其是沿海電廠、鋼廠，采購國際煤炭是以低價(jia) 為(wei) 參考點。而從(cong) 近期的秦皇島庫存也可以看出，動力煤庫存已經非常高，後期動力煤價(jia) 格下行的可能性較大。