上海順朝公司營運部的朱經理最近主要關(guan) 注兩(liang) 件事,一個(ge) 是國外的歐債(zhai) 危機,一個(ge) 是國內(nei) 的房產(chan) 調控。他認為(wei) ,這兩(liang) 件事正是最近鋼材市場,尤其是建築鋼材市場需求不暢、價(jia) 格下滑的導火索。
在國內(nei) ,鋼廠並不直接向房地產(chan) 建築工地供貨,直供房產(chan) 等建築工地的主要是遍布各地的鋼材貿易商。上海順朝就是一家大型的建築鋼材貿易商,既向建築工地直接供貨,也向流通市場供應少量的建築鋼材產(chan) 品。
朱經理說,5月以來國家不斷放出“調控房地產(chan) 市場”的風聲,讓現在的房地產(chan) 開發商出現了兩(liang) 個(ge) 極端:一部分已經在施工的開發商開始加快他們(men) 的工程進度;而另一部分剛拿到土地,隻是打了樁的開發商,則選擇觀望,延緩工期。屬於(yu) 第二種情況的居多。
這樣的變化將直接影響對螺紋鋼、線材等建築鋼材的需求。國內(nei) 生產(chan) 的近50%的建築鋼材,都是用於(yu) 房地產(chan) 市場。
鋼鐵行業(ye) 新一輪的洗牌,已經開始醞釀。
觀望情緒影響需求
從(cong) 4月中旬開始,國內(nei) 的鋼材市場結束了此前7個(ge) 月的價(jia) 格上漲勢頭,開始掉頭向下。這個(ge) 時點,正好與(yu) 新“國十條”的頒布相吻合。根據國內(nei) 鋼鐵交易平台“西本新幹線”的監測數據,目前螺紋鋼的價(jia) 格已從(cong) 前期的高點4300元/噸左右跌至4000元/噸以下,跌幅近10%。
這對鋼材貿易商打擊很大。朱經理對記者透露,過完年後很多中間貿易商的銷售價(jia) 格就一直與(yu) 鋼廠的出廠價(jia) 格倒掛100~200元/噸,如果從(cong) 鋼廠買(mai) 來的貨立刻轉手,根本就沒法賺錢。“這主要是由於(yu) 目前鋼材的定價(jia) 權還掌握在鋼廠手裏,鋼廠的心態比貿易商也要好些,而貿易商如果想再提價(jia) ,很難被下遊工地接受。”
在朱經理看來,下遊工地比較難接受漲價(jia) ,並不是由於(yu) 資金短缺,而是大都處於(yu) 觀望期,這與(yu) 2008年同一時期的情況很不同。
對於(yu) 專(zhuan) 門為(wei) 房產(chan) 開發商供應建築鋼材的貿易商來說,工地回款速度的快慢是其評估房地產(chan) 企業(ye) 資金狀況和未來風險情況的重要指標之一。2008年六七月那個(ge) 時候,建築工地對鋼材貿易商的回款速度明顯減慢,以往1~2周內(nei) 就可以回款的,都拖到20~30天才能回款,而且是以商業(ye) 票據而不是現金的形式。
而今年朱經理跟工地交流後發現,大的開發商並不缺資金,目前的回款速度也比較正常,但他們(men) 對鋼材的需求大多還是有所減少。“比如5月下半月順朝對工地的出貨量就隻有上半月的一半。預計三季度的房地產(chan) 用鋼需求量是被嚴(yan) 重抑製的,畢竟房產(chan) 調控的一些具體(ti) 政策還沒正式開始,房產(chan) 商觀望的氣氛比較重。”朱經理說。
而據記者了解,需求的減少和價(jia) 格的倒掛,已經使一些中小鋼材貿易商資金鏈告急,而像順朝這樣稍大型的鋼材貿易商,則開始走上轉型的道路,以減少單一建築用鋼對他們(men) 的影響。
從(cong) 去年年底開始,順朝就開始調整戰略重點,通過拓寬銷售渠道,希望將產(chan) 品的銷售範圍從(cong) 房地產(chan) 用鋼擴展到基礎建設用鋼,“去年上半年我們(men) 向終端客戶銷售的鋼材還主要是房地產(chan) 建築用鋼,現在這種產(chan) 品隻占20%,而基礎建設用鋼的需求在4~6月份開始強勁增長,一些地方甚至出現供不應求。”朱經理說。
虧(kui) 損與(yu) 減產(chan) 間掙紮
鋼材貿易商的日子不好過,鋼廠同樣也好不到哪裏去,此前本已利潤不高的他們(men) ,如今也開始在虧(kui) 損的邊緣徘徊。
中鋼協最近公布的統計數據顯示,1~4月,中鋼協統計的國內(nei) 77家大中型鋼鐵企業(ye) 實現利潤339億(yi) 元,相比去年同期虧(kui) 損41億(yi) 元有了好轉,但鋼鐵行業(ye) 的銷售利潤率隻有3.6%,仍低於(yu) 全國工業(ye) 平均水平。中鋼協認為(wei) ,這種盈利大增背後隱憂極大,在產(chan) 品價(jia) 格下降和成本上升的雙重擠壓下,中國鋼鐵企業(ye) 的盈利將受到嚴(yan) 重影響,部分企業(ye) 可能重新陷入虧(kui) 損。
事實上在鋼產(chan) 量最大的河北省,已經陸續有一些中小軋鋼廠因為(wei) 虧(kui) 損而陷入停產(chan) 、減產(chan) 。軋鋼廠的開工率不足50%,他們(men) 沒有煉鋼的前道工序,主要從(cong) 大鋼廠買(mai) 進鋼坯,然後加工成材。
唐山一家鋼鐵企業(ye) 內(nei) 部人士就告訴記者,前段時間鋼材價(jia) 格一直在回落,有的鋼貿商本來訂了貨,現在又不要了,因為(wei) 很多都是買(mai) 漲不買(mai) 跌,鋼材賣不出去,賣出的價(jia) 格又沒有利潤可賺,企業(ye) 隻能選擇停產(chan) 、減產(chan) 。
不過,像工藝流程還比較齊全的大中型鋼廠,目前還沒有選擇減產(chan) 、停產(chan) 。安陽鋼鐵一位內(nei) 部人士就告訴記者,雖然現在生產(chan) 的部分產(chan) 品已經陷入虧(kui) 損,但企業(ye) 目前還沒有選擇減產(chan) ,隻是定期對設備進行檢修,因為(wei) “停一條生產(chan) 線的損失也不小”。
但也有一些大型鋼廠,已經開始選擇通過檢修的方式變相減產(chan) 。
根據西本新幹線的部分統計監測,通鋼計劃於(yu) 5月27日至6月7日對高線生產(chan) 線進行為(wei) 期10天左右的檢修,影響產(chan) 量近2萬(wan) 噸。津西鋼鐵已於(yu) 5月27日開始對其型材小線進行檢修,為(wei) 期7天,影響產(chan) 量2.1萬(wan) 噸。沙鋼則計劃在6月10日起對潤忠三車間進行為(wei) 期20天左右的檢修,預計影響大盤卷和螺紋鋼產(chan) 量共6萬(wan) 噸左右。
冀望保障房需求
除了變相減產(chan) ,鋼廠的降價(jia) 風潮已經來到。根據蘭(lan) 格鋼鐵的消息,重鋼、昆鋼、成鋼都於(yu) 近日下調了其建築用鋼價(jia) 格。在高端市場,因為(wei) 庫存壓力,寶鋼也放下身段,提前公布7月鋼材價(jia) 格,今年首次降價(jia) 。
河北省冶金工業(ye) 協會(hui) 副會(hui) 長宋繼軍(jun) 最近也一直在觀察建築鋼材市場低迷的情況,他認為(wei) ,這次建築鋼材價(jia) 格的下跌,從(cong) 目前來看心理因素還是占主要因素。“由於(yu) 調控政策還處於(yu) 逐步到位階段,所以鋼貿商和下遊需求方房地產(chan) 商都持觀望態度,而且與(yu) 去年不到一周就每噸跌價(jia) 1000元相比,目前鋼材價(jia) 格(每噸)300到400元的下跌還不如去年猛烈。”宋繼軍(jun) 說。
不過,沒有人可以斷定,這樣的下跌行情能夠很快結束。西本新幹線的分析師就指出,以往傳(chuan) 統的“金三銀四”的需求旺季已經落空,而6月又將迎來江淮一帶的梅雨季節,國內(nei) 建築鋼材需求在6月份將難言利好。與(yu) 此同時,受國際鋼價(jia) 見頂回落影響,鋼材出口後期也將麵臨(lin) 壓力。
而對於(yu) 未來更長時間的建築鋼材市場,朱經理則相對樂(le) 觀。“預計3個(ge) 月之後房產(chan) 需求量還是會(hui) 保持增長的,因為(wei) 從(cong) 目前的政策導向來看,國家隻是希望限製交易調整供求結構,未來對經濟適用房等保障性住房的支持,還是會(hui) 需要大量的建築鋼材,隻是這都需要時間。”