進口大豆價高失寵 沿海加工企業遭池魚之殃

“從(cong) 去年11月到現在，持續虧(kui) 損，我們(men) 現在已經全麵停產(chan) 檢修了，不光我們(men) 一家，這是沿海加工企業(ye) 普遍麵臨(lin) 的現狀。”昨日(2月16日)，邦基正大(天津)糧油有限公司(以下簡稱邦基)油脂銷售經理楊亞(ya) 麗(li) 告訴《每日經濟新聞》記者。

如果在一年之前，發出這樣聲音的也許是位於(yu) 黑龍江省內(nei) 的上百家大豆加工企業(ye) 。但記者在采訪中了解到，今年以來，黑龍江省內(nei) 的加工企業(ye) 大多扭虧(kui) 為(wei) 盈。“前兩(liang) 年每加工一噸大豆還得虧(kui) 上幾十塊錢，而現在每噸大豆加工利潤能保證在100元以上。”黑龍江大豆協會(hui) 副秘書(shu) 長王小語在接受記者采訪時表示。

“這種情況的確存在，產(chan) 區加工企業(ye) 依靠產(chan) 區穩定可靠，即使市場有變化，生產(chan) 者和經營者可以同舟共濟。但目前沿海的加工企業(ye) 中，有外資背景的合資企業(ye) 可以通過業(ye) 務關(guan) 聯來減少風險，而內(nei) 資企業(ye) 在加工進口大豆時，一遇市場波動，日子就不好過。”中國大豆產(chan) 業(ye) 協會(hui) 專(zhuan) 職副會(hui) 長劉登高告訴《每日經濟新聞》記者。

形勢的轉變緣於(yu) 一直以來不斷攀升的進口大豆價(jia) 格。記者從(cong) 海關(guan) 總署網站上公布的“2011年1月全國重點商品進口量值表”上看到，今年1月，大豆進口量為(wei) 514萬(wan) 噸，同比增長26%；進口均價(jia) 為(wei) 每噸558.1美元，同比上漲20.4%。對於(yu) 未來進口大豆的價(jia) 格，多位業(ye) 內(nei) 人士在采訪中均表示，會(hui) 持續走高。

進口大豆加工企業(ye) 叫苦

據悉，邦基是一家中外合資大型集團式糧油加工企業(ye) ，主要以生產(chan) 豆粕和豆油為(wei) 主，每天的發貨量約3300~3500噸，產(chan) 品主要銷往京、津、冀、魯等地區。“最近發貨量很一般，主要也是完成年前的一批合同量。”楊亞(ya) 麗(li) 稱。

因為(wei) 正趕上邦基的例行檢修，《每日經濟新聞》記者沒能目睹公司生產(chan) 的“廬山真麵目”。“最近公司正在進行一年一度的檢修，現在豆粕和豆油的生產(chan) 全停了。”楊亞(ya) 麗(li) 告訴記者，公司每年都會(hui) 有一次大的檢修，時間一般安排在春節後或者每年的第四季度。

“從(cong) 去年11月到現在都在虧(kui) 損，以前每噸賠300塊錢左右，現在雖然虧(kui) 損少了，但也有100塊錢。”楊亞(ya) 麗(li) 在接受記者采訪時稱。

據了解，在當前內(nei) 外成本倒掛下，虧(kui) 損已經不是天津大豆加工生產(chan) 企業(ye) 的個(ge) 別現象。“三四百元是進口大豆與(yu) 國產(chan) 大豆合理的價(jia) 格差，這樣誰也不吃虧(kui) 。”楊亞(ya) 麗(li) 隨即告訴記者，以當天(2月16日)的進口價(jia) 為(wei) 例，國產(chan) 大豆與(yu) 進口大豆的價(jia) 差已經高達700元。“現在肯定是用國產(chan) 豆更劃算。”

不過，盡管國產(chan) 大豆價(jia) 格遠比進口大豆便宜，但由於(yu) 運輸成本較高、供應量不足等因素，類似邦基這樣位於(yu) 沿海地區的大豆壓榨企業(ye) 隻能選擇進口大豆。

據記者調查了解，目前國產(chan) 豆每年產(chan) 量1400多萬(wan) 噸，除掉用於(yu) 國家收儲(chu) 和正常食用外，用於(yu) 壓榨的僅(jin) 僅(jin) 五六百萬(wan) 噸。而全國壓榨企業(ye) 實際所需產(chan) 能約5000萬(wan) 噸，今後甚至有望達到5700萬(wan) 噸。“國產(chan) 大豆主要在東(dong) 北，這五六百萬(wan) 噸大豆僅(jin) 東(dong) 北的企業(ye) 就能完全消化掉，我們(men) 想用，也買(mai) 不到。”楊亞(ya) 麗(li) 表示，目前隻有等到豆粕和豆油的價(jia) 格穩定之後，預計在3月中下旬，企業(ye) 的利潤狀況才有望好轉。

不斷上漲的價(jia) 格也減緩了加工企業(ye) 的進口步伐。記者2月15日從(cong) 天津港[8.92 -0.56%]得到的消息是，近期並沒有運送大豆的貨船。“上個(ge) 月底有一些，但是很少。目前的進口量比高峰時期減了一半。”楊亞(ya) 麗(li) 告訴記者。

國產(chan) 大豆加工企業(ye) 樂(le) 觀

“很多村鎮的雪還很厚，路也不好走，收豆子的車很難進到村子裏。而且豆農(nong) 觀望情緒比較嚴(yan) 重，可以說有價(jia) 無市。”黑龍江富錦市永興(xing) 大豆油廠一位負責人告訴《每日經濟新聞》，位於(yu) 當地周邊的四五家加工廠都還沒有開工。

昨日，和王小語一樣奔波在黑龍江當地收購點的還有來自九三糧油工業(ye) 集團有限公司(以下簡稱九三油脂)負責收購的工作人員王喜剛。談到目前的收糧情況，其表示老百姓都還在“按兵不動”，“根據往年的經驗，一般在正月十五之前很少賣糧，這一時期不能算高峰期，收購價(jia) 格相比年前也比較平穩。”

上述黑龍江富錦市永興(xing) 大豆油廠的負責人也告訴記者，由於(yu) 東(dong) 北當地的居民都喜歡在春節之前“囤油”，所以對於(yu) 油廠來說，節後的一段時期更是淡季。“一般都會(hui) 囤50斤，甚至100斤，所以目前我們(men) 還不著急收購大豆。”

記者了解到，目前黑龍江近百家大豆加工企業(ye) 開工率大約在三成左右。與(yu) 前兩(liang) 年當地企業(ye) 大量停工、關(guan) 門不同的是，多家企業(ye) 對於(yu) 今年的生產(chan) 狀況態度樂(le) 觀。

“現在豆粕和豆油的價(jia) 格都在上漲，而本省大豆的托底價(jia) 基本變化不大，處於(yu) 1.93元/斤左右，所以本地價(jia) 格企業(ye) (經營狀況)還是可以的。”九三油脂經營部一位工作人員告訴記者。

王小語告訴記者，目前還有大約一半的大豆存在老百姓手中，在真正的購銷未完全啟動之前，市場情況還不好預估，但短時間內(nei) ，黑龍江當地的企業(ye) 在原料采購方麵應該不會(hui) 出現問題。

自去年下半年至今年開年，黑龍江省內(nei) 的幾次臨(lin) 儲(chu) 大豆拍賣情況同樣折射出國產(chan) 大豆的“今非昔比”。

2010年12月，黑龍江省內(nei) 累計投放市場的約60萬(wan) 噸國家臨(lin) 時儲(chu) 備大豆和76萬(wan) 噸地方儲(chu) 備大豆，經6次拍賣無一成交。進入今年，大豆成交情況好轉：1月14日成交率7%，1月21日成交率20%，1月28日成交率44%。

“相比進口大豆，目前國產(chan) 大豆具有微弱優(you) 勢，短期依然會(hui) 為(wei) 使用國產(chan) 大豆的加工企業(ye) 創造一些利潤空間，預計上半年進口大豆價(jia) 格持續走高。”東(dong) 方艾格糧食分析師陳麗(li) 娜告訴《每日經濟新聞》記者。

對外依賴大後市易漲難跌

而國產(chan) 大豆的生存命脈似乎仍牢牢把握在進口大豆手中。

目前我國對於(yu) 進口大豆的依賴度達到70%以上，這樣就使得國產(chan) 大豆的生存現狀一定程度上取決(jue) 於(yu) 進口大豆的價(jia) 格等因素。“國際市場現在的價(jia) 格居於(yu) 曆史高位附近，這也帶動了國內(nei) 大豆的價(jia) 格處於(yu) 曆史高價(jia) 區間，農(nong) 民賣糧也就不如以前那麽(me) 困難，隨之也會(hui) 出現看好後市，惜售的心理。”王小語對此表示。

但對於(yu) 接下來國產(chan) 大豆的行情走勢，多位業(ye) 內(nei) 人士均表示，這樣要看進口大豆在未來的價(jia) 格會(hui) 如何發展。

王小語告訴記者，去年黑龍江大豆種植麵積在6300萬(wan) 畝(mu) 左右，較前年下降了400萬(wan) 畝(mu) 。而談到即將在今年5月開始的新一輪大豆種植，王小語依然表示，即使目前國產(chan) 大豆行情較好，但相比水稻、玉米等其他作物來說，比較效益偏低，依然難以激發農(nong) 民的種植熱情。

大豆不但每畝(mu) 收益難以匹敵其他作物，在國家對農(nong) 民發放的糧農(nong) 補貼上麵，大豆也不具優(you) 勢。“目前國家對於(yu) 水稻和玉米的補貼為(wei) 每畝(mu) 15塊錢，比大豆要多出5塊錢，所以大家都更願意改種水田。”王小語說。

他還稱，自2004年以來，國產(chan) 大豆在油用壓榨市場的占比逐年縮小，到2008年，該比例僅(jin) 占到5%，幾乎退出油用市場。而自2009年以來，國家在臨(lin) 儲(chu) 收購以及拍賣調控等政策上的調整，使得國產(chan) 大豆的用量也由200萬(wan) 噸提升至600萬(wan) 噸，用量比例提升至13%。“隻要國家進一步出台惠農(nong) 政策，我國用油市場的對外依存度也會(hui) 有所減弱，最起碼能夠保證黑龍江大豆的種植麵積。”

數據播報

海關(guan) 預警：大豆進口量價(jia) 齊升

每經記者何珺發自北京

2月14日，海關(guan) 總署發布關(guan) 於(yu) 大豆進口量價(jia) 齊升的預警。同日發布的今年1月全國進口重點商品量值表顯示，1月進口大豆514萬(wan) 噸，較去年同期上漲26%，進口值同比上漲51.7%。

據統計，2010年我國進口大豆數量達5480萬(wan) 噸，比2009年增加1200多萬(wan) 噸，並創下曆史新高。中華油脂網主編郭清保表示，今年大豆進口量預計繼續增加，但增幅不太可能有去年那麽(me) 明顯。

海關(guan) 總署表示，下遊產(chan) 品剛性需求增長，是我國大豆進口量價(jia) 齊升的主要原因之一。據行業(ye) 人士測算，從(cong) 1999年到2009年的十年裏，豆粕消費年均增長率高達11.5%，目前我國已超過歐盟成為(wei) 全球最大的豆粕消費國。豆油方麵，國家統計局數據顯示，目前我國人均植物油消費量已由上世紀90年代初的不足6公斤，上升到當前的20公斤以上水平。

另外，去年6月份以來，美元處於(yu) 下跌通道，促使大豆價(jia) 格趨於(yu) 堅挺，國家收儲(chu) 政策也對大豆價(jia) 格形成支撐。海關(guan) 總署強調，南美幹旱天氣可能推動豆價(jia) 繼續上行。