美大豆對華出口超2000萬噸

　　中國已經成為(wei) 美國農(nong) 產(chan) 品出口的最大市場，其中，美國大豆功不可沒。而在進口大豆的低價(jia) 衝(chong) 擊下，國產(chan) 大豆壓榨企業(ye) 再現停工。

　　美國農(nong) 業(ye) 部數據顯示，2010財年上半年，由於(yu) 中國對美國大豆的旺盛需求，美國農(nong) 產(chan) 品對華出口金額增加約30億(yi) 美元，達到106億(yi) 美元，中國成為(wei) 美國農(nong) 產(chan) 品出口的最大市場。

　　與(yu) 美國大豆潮水般湧入中國沿海港口相比，國內(nei) 大豆主產(chan) 區黑龍江省的一些大豆加工企業(ye) 正處於(yu) 停產(chan) 的靜默中。黑龍江東(dong) 源油廠總經理聶孝軍(jun) 已經停掉了他的大豆油壓榨廠，他說：“進口大豆太便宜，壓榨國產(chan) 大豆賺不了錢。”

　　美國農(nong) 業(ye) 部5月11日發布的一份報告顯示，截至2010年4月29日，過去一年中國訂購了2190萬(wan) 噸的美國大豆，與(yu) 上一年同期的1820萬(wan) 噸相比，增加了370萬(wan) 噸，占到同期美國大豆出口訂購量的58.6%。在中國大豆進口增加的推動下，美國全年大豆出口訂購量將從(cong) 去年的3240萬(wan) 噸增加到今年的3740萬(wan) 噸。

　　與(yu) 國產(chan) 大豆相比，美國大豆的一大優(you) 勢是低價(jia) 。美國大豆今年4月份的港口FOB（即船上交貨）價(jia) 格為(wei) 379美元，折合人民幣不到每噸3000元，運到中國後價(jia) 格優(you) 勢仍然明顯。九三油脂集團總經理田仁禮對記者說，國家規定的大豆收儲(chu) 價(jia) 格約每噸3750元，進口大豆到港分銷價(jia) 格是每噸3200元~3300元，價(jia) 差每噸在500元左右。

　　黑龍江陽霖油脂集團總經理劉玉霖告訴記者：“企業(ye) 生產(chan) 現在是斷斷續續，加工國產(chan) 大豆不是賺不到錢，而是虧(kui) 錢。目前四級豆油的價(jia) 格每噸約7500元，豆粕價(jia) 格每噸約2900元，加工一噸大豆隻有16%能變成豆油，79%變成豆粕，也就是加工一噸大豆賣出豆油、豆粕後的收入隻有3500元左右，但是收購國產(chan) 大豆的成本每噸3800元~3900元，每噸要虧(kui) 幾百元。”

　　為(wei) 了保護國產(chan) 大豆，國家對東(dong) 北大豆進行政策性收儲(chu) ，大豆收儲(chu) 價(jia) 格定為(wei) 每斤1.87元，收購期限為(wei) 2009年12月1日至2010年4月30日，大豆市場價(jia) 格基本在這個(ge) 價(jia) 位上波動。大豆收儲(chu) 上個(ge) 月已經結束，在低價(jia) 進口大豆的衝(chong) 擊下，黑龍江大豆的市場收購價(jia) 格已經降至每斤1.72元上下，黑龍江大豆協會(hui) 副秘書(shu) 長王小語表示，在黑龍江富錦地區，大豆價(jia) 格降至每斤1.5元。而價(jia) 格的走低，也讓農(nong) 民出現惜售心理，大豆加工廠依然收不到大豆。

　　王小語也指出，價(jia) 格一路走低除了受進口大豆衝(chong) 擊外，也與(yu) 部分地區國產(chan) 大豆雜質和水分較高有關(guan) 係，另外部分糧商故意壓低價(jia) 格希望囤積牟利。

　　美國農(nong) 業(ye) 部樂(le) 觀預計，2010財年，包括美國大豆在內(nei) 的油籽出口金額將增加14億(yi) 美元達到244億(yi) 美元，受此推動，美國全部農(nong) 產(chan) 品的出口金額將達到1045億(yi) 美元，同比增加80億(yi) 美元，創下出口金額曆史第二紀錄。美國農(nong) 業(ye) 部評估2009~2010年度，中國總的大豆進口量為(wei) 4600萬(wan) 噸，2010~2011年度，大豆進口量將躥升至4900萬(wan) 噸。

　　對於(yu) 國產(chan) 大豆麵臨(lin) 的危局，中國大豆產(chan) 業(ye) 協會(hui) 會(hui) 長萬(wan) 寶瑞此前在《求是》撰文稱，加工國產(chan) 大豆成本高，利潤空間小，加工企業(ye) 普遍不願意使用國產(chan) 大豆。表現之一是內(nei) 資企業(ye) 收購千家萬(wan) 戶農(nong) 民的大豆，要承擔收購的短途運費、包裝費、場地費的支出，每噸國產(chan) 大豆的收儲(chu) 成本高達75元，而在沿海進口1噸大豆的上述成本隻有25元左右。加上我國大豆主產(chan) 區主要在東(dong) 北，而大豆加工企業(ye) 卻集中在東(dong) 南沿海，東(dong) 北大豆運到沿海需70元/噸的運輸成本，進口大豆在沿海加工則免除了這一部分成本。以上三項成本加在一起，在沿海加工國產(chan) 大豆要比加工進口大豆每噸多付170元，內(nei) 資企業(ye) 誰加工國產(chan) 大豆多，誰就虧(kui) 損多。因此萬(wan) 寶瑞建議通過組建專(zhuan) 業(ye) 合作社，實現規模化種植，大豆專(zhuan) 業(ye) 合作社與(yu) 加工企業(ye) 形成產(chan) 銷一體(ti) 化，實施產(chan) 業(ye) 化經營，是農(nong) 民和企業(ye) 取得雙贏的最好形式。