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企業重組上市IPO

美國若承認中國市場經濟地位 汽車業出口將受益

  當中美戰略與(yu) 經濟對話閉幕、美國將“迅速承認中國市場經濟地位”的消息傳(chuan) 出後,多家中國整車企業(ye) 及零部件企業(ye) 高層表示,一旦提早搬走了中國非市場經濟地位這個(ge) 大石頭後,揮向中國整車及零部件出口的貿易大棒將大為(wei) 減少,未來中國整車及零部件出口空間將大開。有遠見的私募機構已經開始關(guan) 注汽車零部件投資潛力。

  昨日,記者獲悉,多家中國整車及汽車零部件企業(ye) 正在積極謀劃出口海外市場。這明顯不同於(yu) 數月前。不少企業(ye) 數月前僅(jin) 表示,雖密切留意海外市場,但擔心各國貿易保護壁壘。當問及態度為(wei) 何轉變時,一位輪胎企業(ye) 高層表示,“此前海外對中國舉(ju) 起貿易保護大棒,多因判斷中國非市場經濟地位。如果美國等海外發達國家承認中國的市場經濟地位,將避免很多針對中國商品的貿易摩擦。盡管近日中美高層商定‘將通過中美商貿聯委會(hui) 以一種合作的方式,迅速承認中國的市場經濟地位’,而不是美方很快承認中國的市場經濟地位。但隻要在2016年前提前承認,中國企業(ye) 就能抓住更多海外市場機會(hui) 。”

  據了解,按照相關(guan) 規定,2016年,中國出口企業(ye) 將可自動獲取市場經濟地位或待遇。

  5月,歐盟舉(ju) 著非市場經濟地位這根巨棒阻止我國鋁合金輪轂出口一事,戴卡、萬(wan) 豐(feng) 、立中等中國鋁合金輪轂企業(ye) 高層至今記憶猶新,法律界人士大呼不公。今年5月11日,歐盟以我國非市場經濟為(wei) 由阻止我國鋁合金輪轂出口。歐盟委員會(hui) 公布了對中國鋁合金輪轂反傾(qing) 銷案的初裁,不承認所有抽樣企業(ye) 的市場經濟地位,並決(jue) 定自5月11日起對中國鋁車輪企業(ye) 征收20.6%的全國統一臨(lin) 時反傾(qing) 銷稅。

  消息出來當日,浙江萬(wan) 豐(feng) 奧威汽輪股份有限公司立即對外表示,“受此反傾(qing) 銷初裁結果影響,預計全年在歐盟銷售下降40%左右。2010年1月至4月,公司在歐盟實現銷售7356.13萬(wan) 元,原計劃2010年在歐盟實現銷售3.08億(yi) 元,公司將通過增加國內(nei) 市場的供應以及日本、美國等歐盟之外其他國際市場的拓展以彌補歐洲市場的下滑。”

  法律界人士表示,“此次初裁存在很多不公平之處,比如替代數據存在疑問。歐盟將土耳其作為(wei) 判斷中國是否市場經濟的替代國,而土耳其一家企業(ye) 正是起訴中方的關(guan) 聯企業(ye) ,因此。如果中國公認為(wei) 具有市場經濟地位,那麽(me) 這場20.6%懲罰性關(guan) 稅的毀滅性打擊將可以減輕甚至避免。”

  與(yu) 汽車零部件相同,中國的整車出口也深受“非市場經濟待遇”之苦。據中國汽車工業(ye) 協會(hui) 的數據顯示, 1月至4月,中國累計出口汽車14.38萬(wan) 輛,無法回升至2008年出口高峰期;且出口主要集中在東(dong) 歐、非洲、東(dong) 南亞(ya) 等地。

  長城汽車高層告訴上海證券報,這一方麵源於(yu) 海外金融危機,另一方麵也因為(wei) 發達國家和地區的貿易保護政策,中國隻能更多選擇出口至發展中國家或地區。

  近期,記者發現多家自主品牌企業(ye) 已經加快籌備出口事宜,並躍躍欲試地進入歐洲等發達國家市場。長城汽車加緊出口意大利、德國、法國英國等國家的步伐。北汽福田在墨西哥設立獨資工廠,希望借此進軍(jun) 美國等發達國家和地區;未來將在印度、巴西、泰國、俄羅斯等四地建立獨資工廠。

  北汽福田副總經理董海洋表示,按照內(nei) 部規劃,2010年起北汽福田將擴大在海外的散件組裝規模,即將合作夥(huo) 伴從(cong) 4家增至15家、銷量貢獻提升到30%以上。未來兩(liang) 年,北汽福田將在海外建立具有售後服務體(ti) 係的獨資工廠或合資工廠。

  華晨汽車集團也表示,已在德國的法蘭(lan) 克福成立歐洲中心,未來負責華晨汽車出口德國。這家華晨汽車的歐洲中心將負責銷售、售後服務,未來華晨汽車的出口動作將會(hui) 遠遠超過以前。

  正因為(wei) 看到中國汽車零部件企業(ye) 的前景,在中歐國際工商管理學院的一次論壇中,上海凱石投資管理有限公司總經理陳繼武堅定看好中國汽車零部件業(ye) 。

  陳繼武表示,“和其他機械工業(ye) 一樣,中國汽車零部件具有勞動力優(you) 勢和資本優(you) 勢。中國未來肯定是第一大汽車消費國,也是第一大汽車生產(chan) 國。中國零部件業(ye) 的競爭(zheng) 優(you) 勢突出;零部件對規模性的要求更大,因此未來產(chan) 生跨國性公司是水到渠成的事。隻要我們(men) 在工藝、技術、設備的投入上,不落後於(yu) 世界先進水平,我們(men) 就會(hui) 打遍天下無敵手。”

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