11月中旬,寧波開往長春的K76次列車,人山人海。
車廂過道、車廂連接處到處是人。乘務員直搖頭。很多補票的人也在嘀咕,“離春節還遠,也不是什麽(me) 節日,怎麽(me) 會(hui) 這麽(me) 多人?”
這些人大多數都在寧波、紹興(xing) 等地打工,他們(men) 大部分是來自安徽、東(dong) 北等地,而這趟車是唯一途經這些外來務工大省的列車。
一位坐在編織袋上的中年人說:“我們(men) 工廠今年提前放假了,因為(wei) 沒活了。”他在紹興(xing) 一家紡織企業(ye) 做工。
這與(yu) 寧波市對外貿易經濟合作局解釋的原因相吻合。
寧波外貿局的官員說,由於(yu) 棉花和化纖價(jia) 格高漲,紡織企業(ye) 現在對明年的訂單不敢報價(jia) 不敢接單,尤其是長期訂單。“紡織品出口額11月份有小幅下降。”他表示。
誰也說不好明年原材料成本會(hui) 提高多少,加上人民幣匯率的因素,大家寧願選擇先休息,不然很可能辛苦了一年,最後還賠錢。
這在秋交會(hui) 上更為(wei) 明顯。浙江的一位外貿貿易商李先生說:“我們(men) 帶著紡織加工企業(ye) 去廣交會(hui) 吃了一頓飯就回來了,客戶倒不少,也願意下單,但我們(men) 不敢報價(jia) 啊,我們(men) 報低了賠錢,太高了客戶不幹,或者我們(men) 認為(wei) 已經很高的價(jia) 格,有可能明年都會(hui) 賠錢,因為(wei) 原料價(jia) 格的上漲幅度實在無法預料,現在人民幣升值的預期又那麽(me) 高。”
而江蘇一位做內(nei) 貿的陳先生則喜氣洋洋。陳先生剛剛從(cong) 周邊的紹興(xing) 、揚州、江都等等走一圈回到南京,他說:“這次去這些地方的工廠對我都出奇的熱情,明年有工廠了,我現在敢大把地接單。”
單子多的時候是貿易商 “求”工廠,而單子稀缺的時候這種關(guan) 係就會(hui) 發生反轉,是工廠向貿易商低頭。
陳先生說:“這些工廠一直有點兒(er) 看不上我們(men) 這種做內(nei) 貿單子的人,他們(men) 更願意接外貿單。外貿單數量大,單量整,信譽又好。內(nei) 貿單拖欠款嚴(yan) 重,雖然利潤高些,但工廠還是不願意做。”
隻有在外貿低迷的時刻,陳先生才會(hui) 看到工廠和顏悅色、格外討好的表情。
“也就是外貿沒有單子給工廠了,這些工廠才會(hui) 看得上我們(men) 。”陳先生有些無奈。
“確定不了成本,就不能報價(jia) 。”陳先生說,“原則上講,這個(ge) 因素對所有紡織企業(ye) 的影響都是一樣的。但是做內(nei) 貿靈活性比較大,相互之間商量的空間比較大。外商不一樣,基本都是堅決(jue) 按照合同辦事。”
江蘇最大的一家外貿服裝企業(ye) ,今年由於(yu) 棉價(jia) 上漲,賠掉了4億(yi) 美元。因為(wei) 他們(men) 是在年初3月份左右接的單子,棉價(jia) 上漲加上匯率的升值,今年差不多賠掉了全部利潤。
陳先生說,今年剩下的一個(ge) 半月,外貿加工企業(ye) 都得放假,沒什麽(me) 活了,今年的訂單差不多都趕完了。外貿企業(ye) 不敢接長單,工廠空出來了。
所以才出現了工人提前返鄉(xiang) 的一幕,不僅(jin) 是浙江,江蘇亦是如此。
江蘇、浙江兩(liang) 省紡織服裝出口占全國的一半以上,2009年,僅(jin) 服裝出口浙江省和江蘇省的比重分別占到了18.06%和15.95%。
“從(cong) 現在的訂單情況來看,我們(men) 這裏明年一季度不會(hui) 太好。現在企業(ye) 人工成本也都漲了30%到40%,利潤空間越來越少。”上述寧波官員這樣預測,“現在小企業(ye) 已經出現關(guan) 門了,不是幾家,是幾十家。一些沒有關(guan) 門的企業(ye) ,比如200到300人的工廠可能現在裁到100人了。”
“現在不接長單,對明年來說肯定是有影響的,首先明年單子就少了,而客戶轉移到周邊國家下單子去了,有的就跟中國的中部省市的紡織企業(ye) 聯係了。”上述寧波外貿局官員表示,他表示,一些企業(ye) 正在考慮或已經出去考察,去周邊國家和中部省市,明年可能會(hui) 有一些企業(ye) 從(cong) 東(dong) 部搬走。
有商務部官員分析:“紡織服裝外貿企業(ye) 不敢接長單會(hui) 對明年一季度的出口數字有些影響,但是能有多大還有待觀察。”
“從(cong) 整個(ge) 出口來講應該問題不大,我們(men) 的機電出口仍然不錯,它占整個(ge) 出口的60%左右。出口還是要看外需,外麵市場問題不大的話,不會(hui) 有太大問題。”上述商務部官員說。