成品油價本周或再調

 　　武漢柴油荒中旬將得到緩解的期望開始落空,兩(liang) 成品油供應商保供未“立竿見影”。昨日,記者從(cong) 在漢兩(liang) 大成品供應商了解到,目前兩(liang) 公司仍在加大市場柴油保供力度。業(ye) 內(nei) 人士透露,為(wei) 緩解武漢地區柴油荒,政府部門已介入,預計本周內(nei) 武漢將有新的柴油保供措施出台。

　　同時,隨著上周五三地國際原油價(jia) 格再破4%的調價(jia) “窗口”,預計本周四成品油價(jia) 格或將再次上調。

　　柴油荒持續近一個(ge) 月

　　連日來,記者途經漢宜高速公路時發現,不少高速公路旁的加油站服務點,排起了長龍,嚴(yan) 重影響行車安全。

　　20日下午5時30分左右,記者在武漢三環處錦繡龍城附近一加油站看到,插隊加油的貨車將三環擠得水泄不通。一位司機告訴記者,他從(cong) 當天中午開始排隊等候加油,等了四五個(ge) 小時。“之前我已經沿三環開車,找了多個(ge) 加油站,沒有柴油。”

　　記者了解,此次柴油荒已經持續近一個(ge) 月,目前仍未得到解決(jue) 。

　　本周四或再次調價(jia)

　　據易貿資訊網數據顯示,11月18日,全國柴油批發均價(jia) 為(wei) 8128元/噸,比全國最高零售均價(jia) 仍高出約600元/噸,可見批零倒掛現象嚴(yan) 重。這也是影響目前柴油吃緊的原因之一。

　　中國石油(601857,股吧)信息網負責人稱,兩(liang) 巨頭柴油資源緊張,武漢社會(hui) 單位柴油批發單價(jia) 暴漲。目前中石化0號柴油限量批發,中石油0號柴油停止批發和直銷,限量主保零售。

　　另外,據最新監測,上周五,三地原油加權均價(jia) 變化率再次突破4%的紅線,這距離上次國家上調國內(nei) 成品油最高零售價(jia) 還不到22個(ge) 工作日。對此,多位業(ye) 內(nei) 人士指出,近期國際原油持續走低,行業(ye) 人士看穩後市,預計本周四或將再次上調成品油價(jia) 格。

　　不過,易貿資訊相關(guan) 油品專(zhuan) 家指出,若本周調價(jia) 窗口開啟後,國家上調汽柴油零售價(jia) 格,按照慣例及目前變化率推算,調整幅度也僅(jin) 在200元/噸左右,不能完全解決(jue) 根本問題。