汽車快修連鎖店亂象多 愛車維修車主應現場驗車

近段時間，汽車後市場可謂熱鬧非凡，連鎖快修店如雨後春筍般綻放、汽車O2O服務、汽車快修快保上門服務等差異化服務層出不窮。同時，也暴露出諸多問題，車輛保養(yang) 維修時引發的事故時有發生，汽車維修行業(ye) 技術水平也良莠不齊。就愛車“越修越壞”問題，記者采訪了部分4S店售後部門經理、大型連鎖快修店的負責人，以及路邊作坊的老板，一起來看看。

汽車快修連鎖店亂(luan) 象多

據了解，汽車快修連鎖店收費比4S店合理，維修質量優(you) 於(yu) 路邊作坊，其服務市場包括汽車美容、保養(yang) 、鈑噴和改裝等多種項目。記者近日走訪馳加、好快省、車之翼和新幹線等多個(ge) 汽車快修連鎖品牌發現，除了性價(jia) 比高的優(you) 點之外，汽車快修連鎖店也存在服務項目少，車主可選擇性少，服務同質化嚴(yan) 重等問題。

質量參差不齊是車主們(men) 最為(wei) 關(guan) 心的問題，多數汽車快修連鎖品牌是加盟形式，質量難免參差不齊，“過度診斷”等問題受到熱議。記者曾試過去番禺某家快修連鎖店洗車，完事後被告知雨刮需要更換，費用為(wei) 200元。記者觀察了玻璃水跡劃痕，用細砂紙輕輕拭擦雨刮刮條，結果雨刮還能“擦”一段日子。

提醒：維修前要明確判定雙方責任

據了解，近年來新車銷售增長放緩，但汽車保有量隻會(hui) 持續增加，自然就會(hui) 拉動汽車服務及維修市場的需求。車主的消費需求趨於(yu) 細分，消費糾紛在所難免。每到春節過後，隨處可見大大小小的汽車維修店張貼出的招工信息，反映出該行業(ye) 人員流動頻密，這也是致使該行業(ye) 服務水平難有保證的主要原因。

維修保養(yang) 事故的主要矛盾表現為(wei) 維修事故責任方的判定，究竟是施工前就存在故障，還是施工後引發的維修事故。作為(wei) 施工方在接車時應主動檢查車輛狀況，並與(yu) 車主確認。若店家沒有提出接車驗車，車主也應主動提出，明確判定雙方責任才能最大限度避免消費糾紛。

最後，車主收車時應當場驗收車，若離開後才發現問題，責任則不能完全歸咎維修店。

案例1

上門保養(yang) 燒掉鼓風機

車主黃先生近日向記者表示，他的愛車使用用卡拉丁上門汽車快保快修服務時造成車輛損壞。黃先生選擇了看似便宜方便的上門保養(yang) ，但卻因工作人員操作不當導致鼓風機電阻燒掉，最終隻能回4S店求救。黃先生仍心有餘(yu) 悸，這次是弄壞了鼓風機，下次若是發動機怎麽(me) 辦？

案例2

雨刮裝錯再三重裝

車主李小姐也向記者表示，曾在普利司通車之翼某門店洗車時，造成雨刮係統損壞，需要更換總成。無奈車之翼沒有現成的零部件，隻好到4S店“求救”。兩(liang) 小時後找到合適的零配件卻安裝失誤，又再次拆開重裝及調整，這讓李小姐質疑此類汽車快修連鎖店的專(zhuan) 業(ye) 性。

案例3

補胎後胎壓不正重裝逾千元

車主馬小姐向記者表示，車輛在路上行駛時紮到釘子，車內(nei) 儀(yi) 表盤顯示胎壓不足，需要進行補胎，於(yu) 是就近找了一家維修店施工。輪胎修補後上路不久，車內(nei) 儀(yi) 表盤顯示胎壓不正常，後經4S店診斷為(wei) “輪胎壓力監測係統(TPMS)損壞”，需要整套更換，費用逾千元。

業(ye) 界支招：

教你3招避免維修陷阱

某汽車美容快修店老板韓先生向記者表示，汽車後市場工作人員的流動性非常大，每年幾乎70%的“換血”頻率，這是造成這個(ge) 行業(ye) 水平良莠不齊的主要原因。那麽(me) 如何才能避免汽車維修遇“陷阱”，業(ye) 界人士給出如下招數：

招數1：接車前要先做檢查

上海大眾(zhong) 佛山雄峰4S店培訓經理鄧先生表示：車輛從(cong) 進入修理廠到離開，都有嚴(yan) 格的接車流程，以避免車主與(yu) 維修廠發生糾紛。對車輛作維修診斷之前，都會(hui) 從(cong) 外到內(nei) 對車輛作簡單的檢查：車身是否有損傷(shang) 、燈光和雨刮是否正常工作等，最後與(yu) 客戶確認並簽字。如果車輛在保養(yang) 維修過程中發生其他零部件的損壞，責任應由維修廠承擔。

招數2：找正規服務供應商

米其林馳加店技術人員提倡消費者選擇正規的服務供應商。米其林向每位在馳加工作的專(zhuan) 業(ye) 技師提供貫穿全年的各類型的服務培訓，總時長超過100個(ge) 小時以上的專(zhuan) 業(ye) 培訓。其門店都設有非常嚴(yan) 格的標準操作規範，以規範技術人員的操作流程就有111項標準。

招數3：少“嚐新”多找熟人

在廣州番禺自家經營維修店的海師傅則表示，廣州大大小小的路邊作坊比大型連鎖快修店多得多，這些維修店都是基本私人生意，小本經營，員工數量有限，作為此類的汽車維修店確實存在技術差別。所以，建議車主不要“嚐新”，車輛的保養維修還是選擇相熟的維修店進行。即使遇上糾紛，大家都是“熟人”好商量。