今年以來,自主品牌市場形勢日益嚴(yan) 峻,“十二連降”令自主陣營成長預期降至冰點,“自主突圍”、“自主持久戰”再次成為(wei) 行業(ye) 焦點話題。在這股突圍大流中,自主新秀北京汽車表現最為(wei) 勇猛。據統計,今年1-9月份,北京汽車共實現批發銷售208303台,同比增長88.6%。那麽(me) ,在大多數自主品牌零增長乃至負增長的情況下,北京汽車的逆勢上揚無疑為(wei) 車市注入了一針強心劑。
過去,自主品牌以低價(jia) 格為(wei) 競爭(zheng) 籌碼,[瑞豐(feng) 注冊(ce) 外商代表處服務] 在低端車市場爭(zheng) 奪客戶資源。而近年來,合資車型不斷壓低售價(jia) ,甚至下探到3-5萬(wan) 元的價(jia) 格區間,進一步擠壓自主品牌生存空間;再加上市場份額“十二連降”,讓原本就捉襟見肘的自主品牌更是雪上加霜。於(yu) 是,如何突出重圍、走出困境,就成了擺在各自主車企老大麵前最緊迫的難題。
北京汽車股份有限公司總裁李峰認為(wei) ,“自主品牌應該從(cong) 比拚價(jia) 格的時代逐步轉型,進入比拚質感、體(ti) 驗的3.0時代“。這也是北京汽車在上海開辟首家品牌體(ti) 驗中心的深層次原因。
12日上午,北京汽車位於(yu) 上海嘉定的品牌體(ti) 驗中心正式開業(ye) 。作為(wei) 北京汽車全國首家體(ti) 驗中心,該店在展車布局、技術展示、互動交流等多方麵,給予消費者耳目一新的北歐式汽車體(ti) 驗,打破了以往自主品牌4S店重賣車、輕品牌文化的固有形象。在開業(ye) 儀(yi) 式上,北京汽車還一道宣布紳寶D60和北京40拓疆版兩(liang) 款新車正式在上海地區上市。
同日下午,北京汽車將“舞台”轉移至上海國際賽車場,在當天舉(ju) 辦的CTCC、WTCC、華夏杯三項重大賽事中,北京汽車旗下的E係列與(yu) 紳寶D70在上海國際賽車場同場競技,也展現出北京汽車對旗下產(chan) 品以賽道檢驗品質的十足信心。
當然,北京汽車能夠代表自主品牌出征國內(nei) 頂級汽車賽事並非偶然,也不是冒險之舉(ju) 。通過收購SAAB技術打造的北汽紳寶品牌,本身就具有較強的性能基因,具備上賽道與(yu) 合資車一決(jue) 高下的實力。“賽道是對品質的直接檢驗。我們(men) 的車型在賽道上與(yu) 合資車一同競賽,當消費者看到我們(men) 車型風馳電掣般的速度,聽到發動機的轟鳴聲,聞到賽道上汽油和膠皮的味道,他們(men) 會(hui) 對我們(men) 的產(chan) 品有更直觀的體(ti) 驗,感受到紳寶品牌‘為(wei) 性能執著’的真正內(nei) 涵。”李峰說到。
賽場比速度,場下比銷量。北京汽車之所以能夠不受大盤走勢影響成功“逆襲”,其根源就在於(yu) “懂中國消費者”,造出了最適合中國人的車。目前,北京汽車已建立起了較完善的產(chan) 品體(ti) 係,覆蓋微客、A0級轎車、中高端轎車及越野車。從(cong) “超值小車王”E係列,到“時尚硬派越野車”北京40,再到“北歐控”紳寶D50,每一款車型均以卓越的性能和可靠的品質,滿足中國汽車消費者日漸提升的汽車審美和用車需求。在終端,這些車型已成功打入細分市場前列:E係列從(cong) 去年開始已成功加冕A0級家轎銷量冠軍(jun) ,單月銷量過萬(wan) ,累計銷量超10萬(wan) 輛;紳寶D50上市後銷量突飛猛進,成為(wei) A級車市場的一支勁旅;北京40自上市以來始終供不應求,躍居中國最受歡迎的越野車型之一。據悉,明年北京汽車將有三款SUV投放市場,開啟“北京汽車SUV元年”。
除了產(chan) 品的精準投放,北京汽車在營銷上也屢出奇兵,以精準營銷為(wei) 核心,精確鎖定目標人群,快速匯聚大批品牌擁躉。除了CTCC、華夏杯,北京汽車今年還舉(ju) 辦了陸上飛行秀,讚助環京賽、國際鐵人三項賽、世界斯諾克公開賽等國際高端體(ti) 育賽事。
特別值得一提的是,10月10日,北京汽車正式向APEC主辦方交付229台紳寶D70,作為(wei) APEC北京峰會(hui) 官方指定用車。這是中國過去十三年兩(liang) 次承辦APEC峰會(hui) 中首次選擇自主品牌作為(wei) 指定用車,由此可見,北汽紳寶“為(wei) 性能執著”的品牌理念得到了國際政商貴賓的高度認可,其對於(yu) 中國自主品牌走向世界,也具有無可比擬的示範效應。
可以說,在精準營銷策略的指引下,[杭州注冊(ce) BVI公司服務] 讓北京汽車駛入了快行道,相信在可以預見的未來,北京汽車憑借良好的市場表現與(yu) 雄厚的技術實力,必將帶領中國自主品牌給予合資品牌最致命的打擊,同時在世界汽車工業(ye) 的大潮中留下濃墨重彩的一筆!