世界各國對於汽車的定義

世界各國對於(yu) 汽車的定義(yi)

　　美國汽車工程師學會(hui) 標準SAEJ 687C中對汽車的定義(yi) 是：由本身動力驅動，裝有駕駛裝置，能在固定軌道以外的道路或地域上運送客貨或牽引車輛的車輛。

    汽車按總體(ti) 結構分為(wei) 單車和列車。單車是基本形式。常用4×2、6×4、4×4、6×6等符號表示驅動特點。前一個(ge) 數字代表車輪總數（雙胎並裝仍算一個(ge) 車輪），後一數字表示驅動輪數。如所有車輪均為(wei) 驅動輪即稱為(wei) 全輪驅動汽車。列車是由牽引車或單車拖帶掛車或半掛車組成。 汽車按用途一般可分為(wei) 六類，即轎車、客車、載貨汽車（俗稱卡車）越野汽車、牽引汽車、自卸汽車、專(zhuan) 用汽車和半掛車和專(zhuan) 用半掛車。

 　　日本工業(ye) 標準JISK 0101 中對汽車的定義(yi) 是：自身裝有發動機和操縱裝置，不依靠固定軌道和架線能在陸上行駛的車輛。

 　　按照國家最新標準GB/T 3730.1—2001汽車主要分為(wei) 乘用車和商用車.

 　　乘用車：在其設計和技術特性上主要用於(yu) 載運乘客及其隨身行李和/或臨(lin) 時物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nei) 最多不超過9個(ge) 座位。它也可牽引一輛掛車。分為(wei) 普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉(cang) 背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車和專(zhuan) 用乘用車等11類；

 　　商用車：在設計和技術特性上用於(yu) 運送人員和貨物的汽車，並且可以牽引掛車。乘用車不包括在內(nei) 。商用車分為(wei) 客車、貨車和半掛牽引車等3類。客車細分為(wei) 小型客車、城市客車、長途客車、旅遊客車、鉸接客車、無軌客車、越野客車、專(zhuan) 用客車。貨車細分為(wei) 普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專(zhuan) 用作業(ye) 車、專(zhuan) 用貨車。