8月17日,蘇寧物流向媒體(ti) 開放了末端5G自動駕駛配送車的路測實況,這也是5G技術應用從(cong) 實驗階段走向商業(ye) 化應用,在物流配送環節的成功落地案例。而在今年3月召開的全球物流技術大會(hui) 上,搭載百度APOLLO係統的新石器無人物流配送車輛進行了演示,成為(wei) 會(hui) 議的一個(ge) 亮點。
物流運輸配送領域自動駕駛發展不斷取得新的突破,而5G技術的應用正在不斷加速這個(ge) 趨勢。
物流特征需要自動駕駛技術
業(ye) 內(nei) 人士表示,物流運輸和配送環節的典型特征是多、小、散。個(ge) 體(ti) 戶是物流運輸配送市場的絕對主導力量,而對於(yu) 物流公司而言,多、小、散的行業(ye) 特征不利於(yu) 統一調度管理和資源的優(you) 化配置。
目前,隨著新技術在物流行業(ye) 的應用,依托人工智能、大數據、雲(yun) 計算等先進技術來減少裝箱、運輸、配送等全流程的人工成本,是未來物流企業(ye) 主要發展方向。
近幾年來,人工成本持續上升,交通事故也讓物流運輸配送市場承擔了較大的壓力,整個(ge) 行業(ye) 發展模式粗放,盈利能力薄弱,個(ge) 體(ti) 戶和物流公司在發展過程中均承受著比較大的壓力。
根據物流運輸配送市場的行業(ye) 特點和發展困局來分析,5G技術、自動駕駛、車聯網技術的應用將會(hui) 顯著提升物流運輸配送市場的運營效率,降低運營成本,減少因交通事故造成的損失。物流自動駕駛也成為(wei) 多家科技公司鏖戰的重要領域。
5G或加速物流自動化進程
業(ye) 內(nei) 人士認為(wei) ,現階段,自動駕駛技術成本與(yu) 人工成本存在一個(ge) 臨(lin) 界點,在這個(ge) 臨(lin) 界點到來之前,可以通過車聯網來優(you) 化線路,通過規範司機駕駛行為(wei) 來降低油耗,提供商用車的管理和運營服務,以此來為(wei) 幹線運輸自動駕駛的最終實現找到突破口。而5G技術的應用將會(hui) 加速這個(ge) 臨(lin) 界點的到來。
在2019全球物流技術大會(hui) 上,蘇寧物流集團副總裁王長林指出,蘇寧物流集團已經與(yu) 中國移動簽訂了渠道戰略合作協議,共同探索5G應用。“伴隨著5G商用技術的普及,數據傳(chuan) 輸速度將會(hui) 大幅提升,新能源物流車運營數據有望實現車、貨、人、場的互聯互通,物流車將不僅(jin) 是物流操作的工具,也成為(wei) 了一個(ge) 數據采集的端口,通過雲(yun) 端大數據的協同,幫助客戶進一步提高車輛的運營效率,降低運營成本。5G作為(wei) 突破性技術,其低延時的網絡傳(chuan) 輸特征,讓物流運作相關(guan) 信息能夠更快捷地觸達設備端、作業(ye) 端和管理端,讓端到端無縫連接;原本物流的信息都是碎片化的,現在則是形成了更具有應用價(jia) 值的“數據鏈”;海量信息的收集,結合更多、更廣、更及時的特點,使得人工智能在物流領域有了更多的應用可能,真正讓技術賦能物流產(chan) 業(ye) 。”王長林提到。
業(ye) 內(nei) 專(zhuan) 家認為(wei) ,5G技術的應用將使得物流行業(ye) 端到端的觸達更便捷,更全麵的環境信息促成更有價(jia) 值的數據鏈。從(cong) 物流技術發展曆程來看,作為(wei) 底層基礎技術優(you) 先被變革。技術變革是產(chan) 業(ye) 變革的源動力,新技術的應用必然推動產(chan) 業(ye) 轉型升級和社會(hui) 進步的步伐。
在5G時代,人工智能在物流領域有更多的應用基礎,新技術推動產(chan) 業(ye) 革命,推動無人機、無人倉(cang) 、無人配送等落地,進一步加速物聯網、車聯網的發展。未來,5G技術將為(wei) 物流行業(ye) 帶來更大的革新與(yu) 進步。以物流配送為(wei) 例,無人車的應用就是新技術推動商業(ye) 變革和社會(hui) 發展的典型案例,全場景、全天候、全時段的5G覆蓋將推動自動駕駛在物流行業(ye) 的加速落地應用。