國務院：免征新能源汽車車輛購置稅

　　9日召開的國務院常務會(hui) 議決(jue) 定，[香港公司注冊(ce) ]自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內(nei) 銷售(包括進口)的純電動以及符合條件的插電式(含增程式)混合動力、燃料電池三類新能源汽車，將免征車輛購置稅。汽車業(ye) 界認為(wei) ，此舉(ju) 將推動新能源汽車產(chan) 業(ye) 長遠發展，並建議在此期間不要中斷補貼政策。

　　“我國曾在2009年針對小排量汽車實施過購置稅減半的政策，當時小排量汽車的產(chan) 銷量也因此有所提高，這說明通過減稅刺激產(chan) 業(ye) 發展是有效果的。”中國機械工業(ye) 聯合會(hui) 常務副會(hui) 長張小虞對《經濟參考報》記者表示，現在國家即將采取取消新能源汽車購置稅的措施，鼓勵效果會(hui) 比單一的補貼更好。按照國務院關(guan) 於(yu) 節能與(yu) 新能源車產(chan) 業(ye) 發展規劃，到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chan) 能力達200萬(wan) 輛，累計產(chan) 銷量要超過500萬(wan) 輛。“可以肯定地說，如果沒有這項政策，這個(ge) 目標很難實現。3年的免稅政策給了市場充分的時間，建議與(yu) 此同時補貼政策不要中斷”。

　　據悉，[香港注冊(ce) 公司]此前提出的新能源車補貼政策有效期限到2016年，此後階梯式退出。

　　北京汽車經濟研究會(hui) 會(hui) 長張東(dong) 升說，雖然技術還不成熟，但從(cong) 環境保護的角度來看，新能源車和傳(chuan) 統能源車相比社會(hui) 效益非常明顯。由於(yu) 現在生產(chan) 成本較高，技術也還有待突破，處於(yu) 成長期的新能源汽車產(chan) 業(ye) 應該得到國家的大力支持，而減免稅收就是最重要的一個(ge) 方麵。免稅新政實施後，對堅定汽車行業(ye) 加大對新能源產(chan) 品研發投入的信心，加大市場熱情有長期的、積極的作用，能推動產(chan) 業(ye) 長遠發展。

　　江淮乘用車營銷事業(ye) 部副總經理陶智也對[注冊(ce) 美國公司]《經濟參考報》記者表示，作為(wei) 開發和銷售新能源汽車的一線企業(ye) ，江淮非常支持這項政策，這將極大地推動新能源汽車的銷售“現在我國有88個(ge) 重點推進新能源車的城市，這些城市各自都在釋放一些地方性政策，國家現在同時給出免購置稅的政策，對所有車企而言，無論從(cong) 市場角度還是從(cong) 研發角度，都是一大促進，可以說將‘春天’帶給了新能源車產(chan) 業(ye) ”。