民航業利潤總額連續兩年下滑 比上年減少76.5億

民航全行業(ye) 利潤總額繼2011年出現下滑後，去年再次走低。中國民用航空局昨日發布的《2012年民航行業(ye) 發展統計公報》顯示，去年全行業(ye) 累計實現營業(ye) 收入5561.4億(yi) 元，比上年增10.5%；利潤總額295.9億(yi) 元，比上年減少76.5億(yi) 元。[盧森堡公司注冊(ce) ]

除利潤指標外，去年民航全行業(ye) 仍然保持數據指標普遍上漲的局麵。2012年，全行業(ye) 完成運輸總周轉量610.32億(yi) 噸公裏，比上年增32.88億(yi) 噸公裏，增5.7%。旅客運輸量31936萬(wan) 人次，比上年增2619萬(wan) 人次。

利潤方麵，去年全行業(ye) 沒能逆轉向下的趨勢。據民航局數據，前年開始，民航業(ye) 處於(yu) 營收增而利潤降的局麵。分析認為(wei) ，各航空公司近兩(liang) 年來積極增加運力，市場需求增長緩慢，沒能跟上運力增加的速度。這也導致去年票價(jia) 和客座率都出現不同程度下滑。

業(ye) 內(nei) 分析認為(wei) ，國際經濟環境低迷，[盧森堡注冊(ce) 公司]拖累著國際航線收益不佳。同時，油價(jia) 依然高企、人民幣兌(dui) 美元升值致使匯兌(dui) 收益大幅減少，依舊是利潤的主要侵蝕者。

民族證券航空分析師李磊在接受記者采訪時表示，航空業(ye) 將在今年下半年出現溫和複蘇。瑞銀證券的分析師陳欣預計，若H7N9疫情有效控製，行業(ye) 主業(ye) 有望實現扭虧(kui) 為(wei) 盈。三[注冊(ce) 伯利茲(zi) 公司]季度，暑期旺季商務客和旅遊客的疊加影響，有望推動國內(nei) 旅客周轉量持續兩(liang) 位數增長及票價(jia) 的正增長。