海外主要財經媒體1月24日頭版要聞精選

[注冊(ce) 新西蘭(lan) 公司]日本稱沒有證據顯示787電池有過充現象

日本航空行業(ye) 官員周三表示，在上周因電池故障而迫降的一架波音公司787夢幻客機的飛行數據顯示，到目前為(wei) 止沒有證據支持出現問題的電池曾被過量充電的說法，這一新的結論也被認為(wei) 向厘清這趟航班到底發生了什麽(me) 問題邁進了一步。日本運輸安全委員會(hui) 主席後藤升弘在周三的新聞發布會(hui) 上指出，從(cong) 這架787客機的數字飛行數據記錄儀(yi) 獲得的數據顯示，在飛機駕駛艙出現連續警報之前，電池的電壓並沒有任何異常。飛機駕駛員在警報出現之後聞到艙板下方的電氣層，也就是高度易燃的鋰離子電池所在的位置有燒熔的氣味，於(yu) 是決(jue) 定駕駛這架全日空的飛機進行緊急迫降。

IMF首席經濟學家：貨幣戰爭(zheng) 言論過於(yu) 誇張

IMF首席經濟學家奧利弗-布蘭(lan) 切德周三對發達經濟體(ti) 的寬鬆貨幣政策可能引發“貨幣戰爭(zheng) ”的擔憂提出了淡化的意見，稱這種言論有些誇張，而且沒有跡象顯示有進入新興(xing) 市場國家的大規模資本流。“我想對貨幣戰爭(zheng) 越來越熱切的討論實際上是非常誇張了。每個(ge) 國家都應該采取正確措施來幫助自己的經濟返回健康，而且從(cong) 一定程度上來說，我們(men) 認為(wei) 這些政策是適當的，那麽(me) 在說到對匯率的影響上，也就是適當的。”

以下為(wei) 1月24日海外主要財經媒體(ti) 頭版要聞精選

[新西蘭(lan) 公司注冊(ce) ]美眾(zhong) 議院批準法案將債(zhai) 務上限延長三個(ge) 月

美國國會(hui) 眾(zhong) 議院周三以285票讚成、144票反對的結果批準了一個(ge) 旨在將聯邦政府債(zhai) 務限製生效時間延後至5月19日的法案，允許政府繼續支付賬單並暫時停止圍繞稅務和開支問題的更大規模爭(zheng) 議。共和黨(dang) 控製下的眾(zhong) 議院周三的表決(jue) 結果很大程度上是按照黨(dang) 派劃分。絕大多數民主黨(dang) 議員因為(wei) 堅持要求一個(ge) 更長期提升債(zhai) 務上限法案，而不是多次短期提升或者是暫時延長的解決(jue) 方案，對周三的法案投下了反對票。白宮方麵也在之前表示，奧巴馬總統將會(hui) 立即簽署這個(ge) 債(zhai) 務上限暫時延遲法案成為(wei) 法律。

IMF總裁拉加德對歐洲前景表示樂(le) 觀

國際貨幣基金組織總裁拉加德周三表示，歐洲經濟正麵臨(lin) 需要解決(jue) 的多重挑戰，但是有理由對歐洲表示樂(le) 觀。拉加德是在瑞士達沃斯出席世界經濟論壇年會(hui) 期間向與(yu) 會(hui) 代表發表這一觀點的。她指出，“至少我個(ge) 人對歐洲的未來是樂(le) 觀的。他們(men) 在過去18個(ge) 月中所作的事情非常不簡單。他們(men) 需要保持這個(ge) 方向，他們(men) 需要挑戰傳(chuan) 統智慧，不要在事情有所好轉的時候就開始放鬆。”拉加德同時指出，除了其他事務以外，歐元區需要更深化的銀行聯盟和跟深層的財政聯盟，她表示，歐洲國家需要實施通常是“痛苦的”財政整頓。

[新西蘭(lan) 注冊(ce) 公司]日本否認有意壓低日元匯率
日本政府重要官員周三否認試圖通過有意壓低日元匯率，從(cong) 而以傷(shang) 害貿易夥(huo) 伴為(wei) 代價(jia) 來刺激國內(nei) 經濟增長的指責，並積極為(wei) 被外界批評為(wei) 可能導致“貨幣戰爭(zheng) ”的新貨幣政策做出辯護。德國央行行長魏德曼早些時候指出，日本央行可能迫於(yu) 政府壓力在本周對貨幣政策進行寬鬆。日本財政和經濟大臣甘利明表示，“德國的出口行業(ye) 是歐元區固定匯率係統的最大受益者，（魏德曼）沒有立場提出這樣的批評。”日本新任首相安倍晉三一直施壓要求日本央行采取更有力措施來支持經濟增長，並結束困擾日本長達二十年的消費物價(jia) 通貨緊縮局麵。安倍晉三的做法也被視作日元自2012年11月以來兌(dui) 美元大跌10%，兌(dui) 歐元下挫14%的主要原因。