地方紮堆出台節假日高速公路免費細則

截至9月19日，北京、廣東(dong) 、浙江、天津、重慶、江西、江蘇、福建、河南、河北、四川、湖南、內(nei) 蒙古等地出台了高速公路重大節假日小客車免費通行細則。[注冊(ce) 安圭拉公司]

交通運輸部9月6日下發的《關(guan) 於(yu) 做好今年國慶節長假期間小型客車免費通行有關(guan) 工作的緊急通知》。針對地方路橋公司對此項行政命令態度消極的說法，商務部研究院消費經濟研究部副主任趙萍表示，這是政府行為(wei) ，既已發了通知，地方不會(hui) 不執行。

趙萍認為(wei) ，假期免費通行政策一方麵能減少人們(men) 的出行費用，改善民生；另一方麵，可拉動旅遊消費，利於(yu) 經濟增長，“國家出台此項政策的主要目的還是拉動旅遊消費，促進假日經濟”。

高速公路免費政策作為(wei) 國家用以拉動旅遊消費的手段，究竟可否撬動大規模的旅遊消費？

中國旅遊研究院最新發布的中國居民出遊意願調查顯示：高達87.9%受訪人表示2012年國慶黃金周期間有出遊意願，遠高於(yu) 去年同期的58.3%；其中，有自駕遊意願的占有出遊意願總體(ti) 的29.5%，該群體(ti) 中有50.3%的受訪者表示免收通行費政策是其選擇自駕遊的直接因素。

北京市旅遊委則預計，此次黃金假期中，500公裏以內(nei) 的自駕遊等短途遊將迎來客流高峰，自駕車進出京車流量將從(cong) 往年同期的20多萬(wan) 輛上升至50萬(wan) 輛。根據浙江省交投集團分析，實施免費政策後，該省按路段的不同車流量將增加20%-30%。

不過，中國投資學會(hui) 副會(hui) 長劉慧勇認為(wei) ，高速免費也可能帶來嚴(yan) 重的擁堵，“這可能會(hui) 影響一大批人的出遊熱情”。基於(yu) 此，劉慧勇判斷，高速公路免費政策對旅遊消費肯定有拉動作用，但估計未如很[注冊(ce) 加拿大公司]多人想象的那麽(me) 明顯。

中國汽車流通協會(hui) 副秘書(shu) 長羅磊則認為(wei) ，中國目前私家車保有量約7000多萬(wan) 輛，雖然數量龐大，但假期自駕遊的可能隻是小部分。如果各地能將收費站改造合理，免費車得以快速通行，應不會(hui) 產(chan) 生大擁堵。“免費政策是否足以促使人們(men) 出遊是關(guan) 鍵。”羅磊說。

河北旅遊職業(ye) 學院旅遊管理係教師趙建宇比較看好免費政策拉動旅遊消費的效果。[注冊(ce) 巴拿馬公司]她說：“承德旅遊散客市場中，自駕遊大約占70%。從(cong) 北京到承德，走高速公路得花200多元，現在省下了這筆錢，大家肯定出遊的積極性高漲。一旦出門，就會(hui) 產(chan) 生消費。”據了解，去年國慶假期，承德旅遊人次達到140萬(wan) ，旅遊綜合“進賬”7.1億(yi) 元。