鐵道部將發行第四期建設債(zhai) 券,發行規模為(wei) 200億(yi) ,其中10年期品種計劃發行100億(yi) 元,15年期品種計劃發行100億(yi) 元。[香港公司年審]所籌資金將全部用於(yu) 新建哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運專(zhuan) 線等40個(ge) 鐵路項目的建設。
據悉,本期債(zhai) 券采用固定利率方式,10年期品種的票麵年利率為(wei) 上海銀行間同業(ye) 拆借利率(Shibor)基準利率加上基本利差,基本利差區間為(wei) -0.69%~0.31%;15年期品種的票麵年利率為(wei) Shibor基準利率加上基本利差,基本利差區間為(wei) -0.39%~0.61%。
此前,鐵道部已於(yu) 6月12日、7月3日和7月31日分別招標發行了三期鐵路建設債(zhai) 券共650億(yi) 元。隨著今日第四期債(zhai) 券的發行,[如何注冊(ce) 香港協會(hui) 社團]今年鐵路建設債(zhai) 券發行總規模達到850億(yi) 元。
值得關(guan) 注的是,在鐵路資金緊張的情況下,國家加大了對鐵路建設的支持力度。國家發展改革委核準《關(guan) 於(yu) 再發行1120億(yi) 元2012年中國鐵路建設債(zhai) 券核準的批複》以後,今[注冊(ce) 香港公司條件]年鐵路預計發行債(zhai) 券規模將達到1500億(yi) 元,比去年擴大50%,發行規模將刷新曆年來最高紀錄。