節假日收費公路通行免費令出台 浙江出初步細則

    國慶節近在眼前，不少心急的浙江人已經開始攤開地圖，規劃起出遊路線了。

　　不過2012年的國慶節，注定與(yu) 眾(zhong) 不同8月2日，《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》發布。這意味著今年國慶，全國收費公路小車將免收通行費。

　　對於(yu) 老百姓來說，這個(ge) 政策的頒布目前隻是扔了[大連瑞豐(feng) 注冊(ce) 香港公司]一隻靴子，另外一隻什麽(me) 時候落地、落地的動靜多大，大家都在等著執行細節的公布。

　　昨天，浙江省交通投資集團邀請了相關(guan) 單位一起開了一次座談會(hui) 。省公路局的工作人員說，8月10日，已經有了一個(ge) 初步擬定的細則，目前還在向各高速公路業(ye) 主單位征求意見，待細則修訂完畢，將報省政府批準，預計9月初出台。

　　在這些初步擬定的細則中，本報記者總結了一些問題來為(wei) 大家解惑。

　　免費高速出遊，有四點要牢記

　　免費通行的時間範圍為(wei) 春節、清明節、勞動節、國慶節四個(ge) 國家法定節假日，以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日。

　　免費時段從(cong) 節假日第一天零時開始，節假日最後一天24時結束(普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為(wei) 準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為(wei) 準)。

　　免費通行的車輛範圍為(wei) 行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，車型判別以行駛證為(wei) 準，即是7座以下(含7座)的小型客車。

　　免費通行的收費公路範圍為(wei) 符合《中華人民共和國公路法》和《收費公路管理條例》規定，經依法批準設置的收費公路(含收費橋梁和隧道)。

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省交投集團分析，車流量將增20%-30%

　　費用免了，但高速路變低速的問題大概也是許多人看到政策出台後的第一反應。根據測算，在長途自駕遊(500公裏以上)中，通行費占整個(ge) 費用的6%左右，而短途自駕遊其通行費成本占到交通成本的35%-40%。因此免費令一出，今年國慶的高速公路上，新增車輛將以短途自駕遊與(yu) 走親(qin) 訪友的車輛為(wei) 主。

　　根據省交投集團分析，重大節假日實施小客車免費政策後，按路段的不同車流量將增加20%-30%。

　　而在相關(guan) 部門的預測中，今年國慶，原本會(hui) 提前出行的人，因為(wei) 通行費免費政策，可能會(hui) 選擇在10月1日早上出行。但如此一來，會(hui) 讓大流量時間段更趨於(yu) 集中。

　　部分高速公路出口收費站的普通道路將會(hui) 出現擁堵，車輛會(hui) 排隊至高速公路。其中，部分高速公路主線流量也會(hui) 遠遠大於(yu) 設計流量，甚至超過一倍以上。

　　另外，因為(wei) 高速公路對小客車實行免費通行，原先沒有在高速公路開過車的新手司機也會(hui) 增加，這就給交通事故的高發提供了一根引線，如果事故頻發，勢必會(hui) 影響到主線的安全通暢。

　　一頭一尾，堵情將高於(yu) 往年

　　針對今年國慶節，省交投集團預測，10月1日、2日、6日、7日，擁堵程度將大大高於(yu) 往年，特別是重點路段的主線擁堵程度將更嚴(yan) 重。

　　比如杭州二橋去年日最高流量為(wei) 8萬(wan) 輛，今年可能超過10萬(wan) 輛；而新嶺隧道去年日最高流量為(wei) 7萬(wan) 輛，今年將達到8.5萬(wan) 輛。

　　出行的人一多，主要城市、風景區出口的收費站將出現擁堵。部分服務區設施將會(hui) 不足，特別是停車位將嚴(yan) 重不足。

　　尷尬時段怎麽(me) 算？

　　以車輛駛離出口收費車道的時間為(wei) 準

　　在看到免費令後，很多人都將目光放在了免費時段的最後一分鍾。

　　因為(wei) 在等待免費通行的過程中，可能造成收費站的擁堵。節假日最後一天的24點之前，部分車輛可能因為(wei) 收費站路口擁堵，錯過了這個(ge) 時間，由此引起的糾紛該如何處理？

　　《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》已立下了“快刀斬亂(luan) 麻”的規矩：免費時段從(cong) 節假日第一天零時開始，最後一天24時結束，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為(wei) 準。針對出現的糾紛，建議有條件的，增設擴音設備，告之大家時間等。

　　免費通行車輛，如何核驗？[注冊(ce) 香港公司瑞豐(feng) 專(zhuan) 業(ye) 辦理]

　　以行駛證上的車型為(wei) 準

　　免費通行的車輛範圍已經限定。但遇上改裝車，該如何核驗？

　　省公路局回答說，屆時將以行駛證上的車型為(wei) 準。“但有人可能會(hui) 提出，收費站人員是不能查驗的，我們(men) 想解釋一下，這隻是核驗，也是為(wei) 了便於(yu) 工作的開展，請大家能理解。”

　　能否取消領交通行卡的步驟？

　　目前不能，還要考慮到非免費車

　　有人提出，如果怕堵，可以直接把杆子豎起來，免去領交通行卡的步驟。但目前這一點還需商討，因為(wei) 還要考慮到非免費車的通行問題。另外，不用通行卡，在臨(lin) 界點時間段需要繳費時，很難判斷，也不便於(yu) 統計流量。

　　服務區的服務跟得上嗎？

　　將推出標準套餐，準備打包食品

　　許多要在服務區休息的司機，早早想到免費令一出，意味著在休息區停留的過往車輛將會(hui) 激增。對於(yu) 這一點，相關(guan) 部門已經想到了，將會(hui) 提前安排餐飲部門調整節日菜單，會(hui) 減少複雜的菜品，多準備一些標準的快餐和易打包食品，並同時加強對價(jia) 格的監管，做到節假日不提價(jia) 。