香港機場過去曾遭到多次雷襲,今年首5個(ge) 月在機場島已有12日錄得雷暴警報,較去年全年的10日還要多,單是4月27日的雷暴已令23班航班取消及434班航班延誤。機場管理局與(yu) 香港天文台現正商討,[廈門瑞豐(feng) 注冊(ce) 香港公司]向機場旅客發布內(nei) 部的機場閃電警告係統,讓他們(men) 亦可得悉航班受雷暴影響而延誤。
香港天文台與(yu) 機管局因應停機坪工作人員的安全,多年前為(wei) 機場島製訂機場閃電警告係統,雷暴接近時便會(hui) 發出黃色預警,須停止停機坪上非必要的工作;雷暴抵達時便轉為(wei) 紅色預警,將禁止航班起飛,停機坪上的維修和運送工作亦要暫停,使用遠距離泊位的航班乘客亦不能離開機艙,機場運作幾乎陷入停頓。
香港機場近年麵對的雷暴影響日增,今年首5個(ge) 月在機場島已錄得12日雷暴警報,較去年全年的10日還要多,單是4月27日已發出8次警報,造成23班航班取消、434班航班延誤,並有30班航班需要轉飛其他機場。機管局中央控製中心在雷暴警報期間,會(hui) 啟動緊急應變中心留意天氣變化,並作出相應交通安排。[注冊(ce) 香港公司瑞豐(feng) 專(zhuan) 業(ye) 辦理]
機場閃電警告係統僅(jin) 供內(nei) 部使用,當機場島出現雷暴時,機場隻會(hui) 廣播航班受惡劣天氣影響,旅客未能知悉具體(ti) 情況。機管局與(yu) 香港天文台現正構思把內(nei) 部使用的機場閃電警告係統,向機場旅客發布,讓有需要時可查詢,但擔心信息太多或會(hui) 造成不必要的混亂(luan) ,雙方仍就有關(guan) 安排磋商。