香港新私人飛機庫吸內地富商客 已啟用第三個

    隨著內(nei) 地經濟高速發展，私人飛機或商用專(zhuan) 機的市場亦不斷擴大，對商用航空的需求日增。由於(yu) 香港具有地理上的優(you) 勢，加上經濟體(ti) 係自由、機場軟硬設施達世界級高水平、通關(guan) 方便等多重優(you) 勢，吸引不少內(nei) 地商用航班來港。  [美國公司類型]

　　去年，香港商用航空中心接待7,000架次私人飛機升降，當中有40%是來往內(nei) 地的航班。為(wei) 了迎合私人飛機市場的需求，香港第三個(ge) 私人飛機庫昨啟用，可容納6架噴射機，是目前香港最大的私人飛機庫，造價(jia) 1.7億(yi) 元，預計日後私人飛機處理量可大幅提升55%。

　　香港商用航空中心主席苗學禮指出，該中心於(yu) 1998年創辦時，商用航機升降僅(jin) 超過350架次，平均每天不足1次。去年，該中心處理的航機升降量飆升至7,000架次，較2010年上升24%；與(yu) 1998年相比，升幅更達19倍，當中40%為(wei) 來往香港及內(nei) 地的私人飛機。

　　香港在地理、經濟體(ti) 係、機場設施及服務上均具優(you) 勢，商用航空中心除了設出入境及海關(guan) 檢查專(zhuan) 用櫃台外，更能於(yu) 24小時內(nei) 安排航班升降，滿足商務客的臨(lin) 時飛行需要，吸引不少商務客使用香港的機場服務。香港作為(wei) 亞(ya) 洲區內(nei) 及國際航空樞紐，該中心今年首季的航班架次數目已比去年同期上升15%。而大部分時間停泊在香港的私人飛機，更由1998年隻有1架，升至今年的60架。

　　[注冊(ce) 美國公司好處]機場管理局行政總裁許漢忠表示，過去數年，當局把商用航空的停機坪麵積增加逾一倍，達49,920平方米，現可同時容納38架商用噴射式飛機。新開幕的3號私人飛機庫占地逾4,000平方米，可容納4架大型飛機及2架中型飛機，並能在飛機庫內(nei) 提供加油、地勤服務、客運服務、飛機庫及外勤維修。預計香港的私人飛機處理量，因此可以大幅提升55%。

　　香港商用航空中心可停放的飛機型號包括G200、CL604兩(liang) 款中型飛機以及G550、G650、Global Express等熱門大型飛機。有商務航空管理公司職員表示，香港機場收費合理，具國際競爭(zheng) 力，以G200為(wei) 例，每小時的停泊費用約為(wei) 6,000美元至8,000美元，與(yu) 新加坡和上海的機場相比，不少內(nei) 地人皆樂(le) 意使用香港機場服務。