國內汽油批發價下跌200~400元/噸

昨天淩晨，發改委下調汽柴油最高零售限價(jia) 330元/噸和310元/噸，作為(wei) 2012年的首跌，國內(nei) 汽油方麵前期價(jia) 格多在批發限價(jia) 以上甚至零售限價(jia) ，昨天調價(jia) 後跌幅大於(yu) 柴油，多在200~400元/噸左右。

消費旺季將帶動成品油市場[瑞豐(feng) 注冊(ce) 香港公司]

記者從(cong) 卓創資訊了解到，目前國內(nei) 成品油市場行情仍顯低迷，但是因前期柴油價(jia) 格均在下調預期下跌下前期的最高批發限價(jia) ，昨天調價(jia) 落實後，主營銷售公司實際跌幅並未達到310元/噸；而汽油方麵前期價(jia) 格多在批發限價(jia) 以上甚至零售限價(jia) ，昨天調價(jia) 後跌幅大於(yu) 柴油，多在200~400元/噸左右，符合下調幅度。

地方煉廠方麵，昨天山東(dong) 地煉汽柴價(jia) 格下跌幅度和下跌範圍均有限，其中汽油僅(jin) 有4家下跌，跌幅在50~100元/噸，僅(jin) 有1家跌幅在300元/噸；柴油有3家價(jia) 格下調，幅度在50~100元/噸；其他大部分廠家維穩為(wei) 主，上午出貨情況一般，下遊亦觀望為(wei) 主，預計明後兩(liang) 天或迎來補貨高峰。

對昨天的市場反應，卓創資訊分析師陳晴表示，下調預期下市場已經提前開始走低，一旦調價(jia) 落實，下調預期散盡，下遊以及供應單位對後市仍充滿探尋，短期將觀望為(wei) 主。不過目前終端需求緩慢回升過程中，汽柴油消費旺季即將來臨(lin) ，且前期下遊庫存均已不多，卓創預計短期的觀望後，下遊將開始集中補庫，對成品油市場有一定帶動，但是國際油價(jia) 目前仍有非常大的不確定性，短期內(nei) 利空因素仍存，下遊仍將忌諱大幅度提高庫存，仍將是少量適當的補充庫存為(wei) 主。

預計油價(jia) 跌幅不會(hui) 很大

目前，紐約商交所基準原油合約已連續第六個(ge) 交易日走低，本月以來該合約累計下跌7.7%。金銀島分析師韓景媛指出，原油價(jia) 格近期走勢偏弱，進入五月份，由於(yu) 歐美經濟不樂(le) 觀、原油期價(jia) 經曆了過山車式的變化，連續6個(ge) 交易日下跌，跌幅驚人，WTI共跌9.35美元下滑至96.81美元/桶，布倫(lun) 特共跌6.46美元下滑至113.20美元/桶。油價(jia) 的大跌導致投資者情緒悲觀，避險情緒高漲，在交易量較為(wei) 活躍的歐美時段，原油期貨合約遭到投資者大規模拋盤。

[杭州瑞豐(feng) 注冊(ce) 香港公司]從(cong) 目前影響原油的因素來看，短期內(nei) ，宏觀經濟麵仍然是原油市場的主要焦點。今年原油供給過剩造成的供需麵疲軟對原油價(jia) 格形成打壓。在多重利空消息的打壓下，預計油價(jia) 會(hui) 持續下跌，若不出現諸如希臘退出歐元區等特別顯著的利空消息，預計油價(jia) 跌幅應不會(hui) 很大。

2日~9日，NYMEX原油期價(jia) 連續六個(ge) 交易日走低，並連續六日在歐美時段遭遇交易員大規模拋盤，市場避險情緒高漲，對經濟麵的消息更為(wei) 敏感。

NYMEX原油期貨2012年6月合約開盤在96.45美元/桶，盤中最高價(jia) 為(wei) 96.92美元/桶，較前一交易日收盤上漲0.11美元，最低價(jia) 為(wei) 96.29美元/桶，較前一交易日收盤下跌0.52美元。

截至當日14點，WTI6月原油期貨最新報每桶96.76美元，較前一交易日收盤價(jia) 下跌0.05美元；7月報每桶97.10美元，較前一交易日收盤價(jia) 下跌0.05美元。

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國際油價(jia) 大跌 國內(nei) 外油價(jia) 套利空間可觀

進口汽油一噸賺646元

本報訊 （記者耿旭靜）利空頻出，美原油期貨連跌6天。國內(nei) 外油價(jia) 不同步，進口套利空間可觀。昨天，隨著國內(nei) 油價(jia) 下調，汽柴油理論進口套利窗口依然敞開，但套利空間略有縮小。數字顯示，5月10日從(cong) 新加坡進口一噸油可賺差價(jia) 646元/噸，比5月7日縮小80元左右。據金銀島監測數據顯示，4月30日~5月10日期間，汽柴油理論進口套利窗口依舊敞開，且套利空間可觀。以5月10日為(wei) 例，新加坡95號汽油123.98美元/桶，汽油完稅到岸價(jia) 為(wei) 9404元/噸；廣東(dong) 地區汽油批發價(jia) 為(wei) 10050元/噸，汽油進口利潤為(wei) 646元/噸；而4月30日汽油進口利潤為(wei) 189元/噸，由此可見，汽油進口套利空間逐漸擴大。

據分析師董麗(li) 珠介紹，新加坡汽油價(jia) 格隨國際原油走低，加之地區供應增加，價(jia) 格出現大幅下跌；而廣東(dong) 地區市場汽油需求相對穩定，跌幅較小，故新加坡汽油流入廣東(dong) 地區利潤空間呈現逐步放大的趨勢。

董麗(li) 珠指出，當前國內(nei) 外油價(jia) 暫未同步，新加坡汽柴油進口套利空間仍表現樂(le) 觀勢頭不改，但由於(yu) 價(jia) 格剛剛下調，國內(nei) 貿易商暫多謹慎應對，操作有限。