高速公路平均毛利率高達56% 賺錢能力超地產業

    房價(jia) 高、白酒價(jia) 高眾(zhong) 所周知，然而和這兩(liang) 個(ge) 行業(ye) 相比，高速公路的毛利率卻不相上下。賺得盆滿缽滿的高速公路公司甚至將業(ye) 務拓展到了地產(chan) 、金融。

　　平均毛利率高達56.08%[廣州瑞豐(feng) 注冊(ce) 香港公司]

　　少則數十元，多則幾百上千元，南來北往、川流不息的車輛所繳納的高速公路通行費，成為(wei) 高速公路上市公司的主要收入來源。而繁忙的公路交通更是成就了這些公司的高毛利率。

　　滬深兩(liang) 市A股19家高速公路上市公司中已經有13家公布了2011年年報，平均毛利率高達56.08%，而最高的重慶路橋毛利率甚至達到了91.14%。毛利率水平甚至超過了白酒行業(ye) 。數據顯示，貴州茅台2010年的毛利率為(wei) 90.95%。

　　不僅(jin) 是重慶路橋，皖通高速、龍江交通、東(dong) 莞控股的毛利率均在60%以上。

　　從(cong) 行業(ye) 整體(ti) 來看，高速公路行業(ye) 的平均毛利率大大超過房地產(chan) 行業(ye) ，直逼白酒行業(ye) 。

　　根據財匯數據統計，房地產(chan) 行業(ye) 2011年平均毛利率為(wei) 39.38%，上市公司中毛利率超過60%的屈指可數，而高速公路上市公司則輕而易舉(ju) 地超越了這一“橫杆”。

　　主業(ye) 賺錢轉戰地產(chan) 、金融[深圳瑞豐(feng) 注冊(ce) 香港公司]

　　雖然主業(ye) 毛利率驚人，但對通過收取通行費賺錢的上市公司而言，並不滿足於(yu) 此。畢竟從(cong) 淨資產(chan) 收益率來看，高速公路行業(ye) 的回報相對有限。

　　而從(cong) 去年開始的收費公路專(zhuan) 項清理，更是讓這些高速公路上市公司感到了壓力。

　　寧滬高速在其年報中對於(yu) 2012年公司業(ye) 務發展目標及措施則表示，全國範圍內(nei) 的收費公路專(zhuan) 項清理將於(yu) 2012年5月底完成階段性工作，在此階段不排除還會(hui) 有新的政策措施出台，可能會(hui) 對公司的主業(ye) 經營帶來影響。

　　而與(yu) 此同時，“有序推進地產(chan) 項目的開發銷售”成為(wei) 寧滬高速2012年的另一項重要任務。全資子公司“寧滬置業(ye) ”從(cong) 2009年地產(chan) 業(ye) 務正式啟動以來，已經拿下了包括昆山花橋、蘇州滄浪區和句容寶華鎮的多個(ge) 房地產(chan) 項目。

　　轉戰地產(chan) 的並不隻是寧滬高速一家，包括山東(dong) 高速在內(nei) 的多家高速公路上市公司都有房地產(chan) 項目在開發、銷售過程中。[青島瑞豐(feng) 注冊(ce) 香港公司]

　　中金公司分析師任重在對山東(dong) 高速的業(ye) 績回顧研究報告中指出，山東(dong) 高速將培育房地產(chan) 業(ye) 務成為(wei) 新的盈利增長點，而公司亦將進行多元化經營擴展，並尋求外延式發展。

　　另一家高速公路上市公司皖通高速更是將業(ye) 務伸向了金融領域，公司自去年以來已經出資5億(yi) 元參股新安金融公司，1.5億(yi) 元投資皖通典當。