當天,溫家寶主持召開國務院常務會(hui) 議,決(jue) 定開展深化增值稅製度改革試點。從(cong) 2012年1月1日起,在部分地區和行業(ye) ,逐步將目前征收營業(ye) 稅的行業(ye) 改為(wei) 征收增值稅。在經濟發達的上海,中國將先在該市的交通運輸業(ye) 和部分現代服務業(ye) 等開展試點,注冊(ce) 意大利公司條件成熟時可選擇部分行業(ye) 在全國範圍進行試點。同時,在現行增值稅17%標準稅率和13%低稅率基礎上,新增11%和6%兩(liang) 檔低稅率。
繼中國總理溫家寶表示對宏觀經濟政策“適時適度”“預調微調”之後,26日中國宣布對自己的“大稅種”——增值稅製度進行改革試點。
作出上述決(jue) 定的前一天,溫家寶在天津主持召開天津、注冊(ce) 德國公司內(nei) 蒙古、江蘇、山東(dong) 四省(區、市)經濟形勢座談會(hui) 時表示,要把握好宏觀經濟政策的力度、節奏和重點,適時適度進行預調微調。對於(yu) 財稅政策,溫家寶稱,“要完善財稅政策,大力推進結構性減稅。”
中國財政部財政科學研究所副所長劉尚希26日接受采訪時表示,明年推行增值稅改革試點,可以理解為(wei) 對溫家寶在天津表態的“呼應”。它也是中國完善稅收製度的重要一步。新增兩(liang) 檔增值稅低稅率,由營業(ye) 稅改征增值稅,可以解決(jue) 重複征稅的問題,降低稅負。
劉尚希解釋說,營業(ye) 稅容易麵臨(lin) 重複征稅的問題,但增值稅不會(hui) 。比如在物流行業(ye) ,如果運輸和倉(cang) 儲(chu) 業(ye) 務分開,分屬不同的法人,注冊(ce) 百慕大公司運輸和倉(cang) 儲(chu) 環節就都要征收營業(ye) 稅。由營業(ye) 稅改征增值稅,既可以避免重複征稅,又有利於(yu) 產(chan) 業(ye) 分工更加細化,推動現代服務業(ye) 的發展。
目前,中國的營業(ye) 稅稅率從(cong) 3%到20%不等,其中交通運輸業(ye) 的營業(ye) 稅率為(wei) 3%,而改革後的增值稅稅率最低為(wei) 6%。對此,劉尚希解釋說,雖然營業(ye) 稅的稅率低、增值稅的稅率高,但兩(liang) 者的應征稅額不同。營業(ye) 稅對全部價(jia) 款的全額征收稅金,增值稅隻對增值部分征收稅金。最終算下來,營業(ye) 稅的稅負不一定低。
對於(yu) 此次稅改產(chan) 生的減稅效應,劉尚希表示,因為(wei) 需要大量的基礎數據,尚難提供具體(ti) 的測算值。
增值稅是中國的大稅種,占全部稅收的比重遠遠超過營業(ye) 稅。中國財政部公布的統計數據顯示,今年1到9月全國稅收總收入完成71292.18億(yi) 元人民幣。其中,國內(nei) 增值稅完成18198.68億(yi) 元,占稅收總收入的比重為(wei) 25.5%。同期,營業(ye) 稅完成10365.63億(yi) 元,占稅收總收入的比重為(wei) 14.5%。