記者在多個(ge) 煤炭調出省和煤炭調入省采訪發現,煤荒已經越來越嚴(yan) 重,煤價(jia) 上漲、跨省輸煤的不暢通使得相當數量的電廠將在冬季缺煤停機,電力供需缺口加大。
記者從(cong) 湖南、山西、貴州等一些發電企業(ye) 了解到,與(yu) 此前冬季儲(chu) 煤階段電廠會(hui) 預存30天以上的煤炭儲(chu) 量相比,今年發電企業(ye) 囤煤的積極性並不高,不少電廠的存煤天數隻有10天左右,這為(wei) 冬季的電荒帶來了極大隱患。
“現在已經到了冬季儲(chu) 煤的階段,經過了7、8月份的淡季,9月正是電煤價(jia) 格上揚的時候。”黑龍江龍煤集團一位高層在電話裏向《經濟參考報》記者表示。
從(cong) 市場風向標秦皇島煤價(jia) 來看,環渤海5500大卡的動力煤綜合平均價(jia) 格已從(cong) 8月底開始上行,自8月31日以來連續兩(liang) 周上漲,進入新一輪上行周期。
記者在山西、黑龍江、湖南等地采訪發現,不少電廠麵臨(lin) 缺煤停機而無法發電的境況。山西臨(lin) 汾一家大型電廠的負責人告訴《經濟參考報》記者,現在山西省內(nei) 4500大卡動力煤的坑口煤價(jia) 已經漲至500元/噸,較兩(liang) 周前上漲了20元至30元。“煤炭成本占電廠運營成本80%以上,高企的煤價(jia) 幾乎將電廠的邊際利潤歸零。”他說。
電廠的邊際利潤是不少發電企業(ye) 選擇發電或停機的臨(lin) 界點,據上述負責人透露,當地不少發電廠現在都采取2台機組發1台的做法,或者直接停機檢修。“對於(yu) 我們(men) 來說,冬季儲(chu) 煤隻能盡力而為(wei) ,在現行體(ti) 製下,電力企業(ye) 除了呼籲再次煤電聯動沒有別的途徑。”
在高煤價(jia) 時代,不少煤炭調入區還得承受跨省調煤難度加大的困局。以湖南為(wei) 例,湖南省自身煤炭產(chan) 量不多,省內(nei) 電煤有相當一部分要從(cong) 外省調來。據記者了解,湖南電廠2010年共進煤2661.42萬(wan) 噸,其中外省進煤1710.75萬(wan) 噸,占總進煤量的64.28%。湖南一家電廠的負責人告訴記者,近來電廠向外省要煤越來越困難,具體(ti) 體(ti) 現在手續環節變多,成本加大上。他表示,此前電廠可以經常去山西等產(chan) 煤大省直接要煤,“但今年以來山西已經形成了一個(ge) 較大的相關(guan) 代理群體(ti) ,人數可能達數萬(wan) 人,隻有花錢讓他們(men) 打通關(guan) 係,才能順利要到電煤。代理費、運輸費加在一起比原煤價(jia) 格都要高。”
在不少湖南發電企業(ye) 人士眼裏,今年湖南電荒嚴(yan) 重,除了水電出力不足,很多火電廠無煤發電也是重要因素。據了解,由於(yu) 電煤庫存持續下降,湖南火電機組缺煤停機持續增加。截至9月上旬,湖南全省主要火電廠電煤庫存140萬(wan) 噸左右,較去年同期的300萬(wan) 噸減少了一半。
記者采訪了解到,一般大型發電廠都有專(zhuan) 門的人長期在山西等地,負責跟煤礦聯係,但現在由於(yu) 本身供電形勢比較緊張,山西等省份開始限製煤炭出省,“如果出省了,每噸煤收一定的資源費,價(jia) 格在幾十元到數百元不等。”
即使在產(chan) 煤大省山西,由於(yu) 省內(nei) 供電緊張,省內(nei) 不少電廠以前也向煤炭資源更豐(feng) 富、煤價(jia) 更便宜的內(nei) 蒙古調入煤炭。“當地4500大卡的動力煤坑口煤價(jia) 220元/噸,一度成為(wei) 臨(lin) 汾不少電廠的主要煤源。但最近我們(men) 很少再能調入內(nei) 蒙古方麵的煤炭了,當地煤價(jia) 也在上漲。”臨(lin) 汾大型電廠的負責人表示。
廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強此前接受《經濟參考報》記者采訪時表示,目前電廠煤炭庫存大幅下降,但由於(yu) 沒錢或者買(mai) 不到煤,以及煤電博弈,火電廠囤煤積極性並不高。
“從(cong) 今年冬季看問題可能比較大,迎峰度冬期間部分電廠有可能出現缺煤停機的現象,擔心會(hui) 出現比較大規模的電荒。”林伯強認為(wei) 。