科技部：暫不新增新能源汽車試點城市

科技部有關(guan) 負責人昨日在“2011中國智能交通年會(hui) ”上表示，大力發展節能與(yu) 新能源汽車、發展智能交通係統將是我國中長期科技工作重點支持的方向。未來5至10年，科技研發與(yu) 推廣示範工作緊密結合是推動節能與(yu) 新能源汽車發展的重要途徑。另外，節能與(yu) 新能源汽車示範推廣試點城市暫時不會(hui) 增加。

科技部副部長 王偉(wei) 中表示，智能交通的發展應用將極大推動信息、通訊、控製、新能源汽車技術的深度融合和示範應用，將有效帶動相關(guan) 產(chan) 業(ye) 的發展。“十二五”期間，科技部將繼續加強對節能與(yu) 新能源汽車和智能交通係統的科技支持。

科技部高新技術發展及產(chan) 業(ye) 化司副司長陳家昌表示，新能源汽車處於(yu) 市場培育的起步階段，預計在未來5至10年，科技研發將與(yu) 推廣示範工作緊密結合，這是推動電動汽車發展的重要途徑。

對於(yu) 目前的25個(ge) 節能與(yu) 新能源汽車示範推廣試點城市，陳家昌建議，應建立健全試點工作的推進組織機構，製定示範推廣的實施方案和年度工作計劃，確保目標的實現。同時，要加強對政策措施的研究，在加大財稅鼓勵政策、科技創新政策的同時，積極研究出台停車費的減免、電價(jia) 優(you) 惠以及限行限購等政策措施。要大力推進充電基礎設施建設，加強國家和行業(ye) 標準的貫徹執行。另外，要建立有利於(yu) 公平競爭(zheng) 的市場秩序，鼓勵采用招標的方式促進生產(chan) 企業(ye) 發揮優(you) 勢，有序參與(yu) 市場公平競爭(zheng) 。此外，還要加強示範運行的監控和效果的評估，加強試點城市信息發布製度的建立。

陳家昌表示，節能與(yu) 新能源汽車示範推廣目前已經進入規模化發展階段，規範和加強管理、提高質量和水平將是今後的重要內(nei) 容。科技部高新司將會(hui) 進一步加大對科研的支持力度，細化和完善相關(guan) 政策措施，推動和支持節能與(yu) 新能源汽車產(chan) 業(ye) 化發展。

另外，科技部高新技術發展及產(chan) 業(ye) 化司交通處處長武平還表示，目前有近20個(ge) 城市正式提出加入公共服務領域的試點和私人購買(mai) 新能源汽車的補貼試點，此前已批了兩(liang) 次25個(ge) 城市，目前原則上沒有再考慮第三批示範城市的審批，在25個(ge) 城市取得一定的經驗後，再逐步采取適當方式，擴大示範範圍。