中國服務業成本持續20個月上漲 中小企業尷尬

“現在找個(ge) 好阿姨太難了，月薪1500元包吃包住還沒有人願意來，看來我還得撐一陣子。”昨天，在北京豐(feng) 台區某社區服務站尋找保姆的李琴一臉無奈。一位家政公司負責人向記者表示，普通家政從(cong) 業(ye) 人員的底薪已從(cong) 去年上半年的1000元左右漲到現在的2000元左右，盡管如此，許多雇主仍難以尋覓到滿意的家政服務人員。

不僅(jin) 僅(jin) 是家政服務，包括交通運輸、商業(ye) 服務、個(ge) 人服務、電腦與(yu) IT、旅店餐飲等行業(ye) 都出現了類似的問題。一邊是火熱等待勞工的市場，一邊是不斷上漲又十分稀缺的工人資源。近日，匯豐(feng) 發布中國6月份服務業(ye) 調查報告顯示，中國服務業(ye) 平均投入成本繼續上升，這已是該數據連續第20個(ge) 月上漲。投入價(jia) 格大幅上揚，居去年11月以來之首。調查樣本顯示，薪酬成本上升和原材料漲價(jia) 等是導致投入價(jia) 格環比上揚的主要原因。而6月中國服務業(ye) 經營信心度則降至有調查以來的曆史最低點。

對此現象，北大光華管理學院陳玉宇教授接受《第一財經（微博)日報》記者采訪時表示：“我們(men) 可以看到，中國在過去一直是高學曆的高級經理人和高技能的專(zhuan) 業(ye) 人才不斷漲薪，從(cong) 去年開始，由於(yu) 旺盛的市場需求，普通工人和低技能勞動力也納入漲薪範疇。在這樣的背景下，中國服務業(ye) 的影響是最大的，因為(wei) 服務業(ye) 是勞動密集型行業(ye) ，人力成本占了生產(chan) 中間環節的主要成本之一。而在短時間內(nei) ，這樣的成本無法轉移到客戶端。這就給中小企業(ye) 運營造成了極大的壓力。”

服務業(ye) 的漲薪潮

當“快遞員收入過萬(wan) ”、“最高年薪30萬(wan) ”、“XXX公司快遞員最高月薪六萬(wan) ”等極具吸引力的新聞接二連三地出現在各路媒體(ti) 時，快遞員搖身一變進入了高收入階層。

“的確漲薪了！”某電子商務公司高層負責人告訴記者，由其品牌自創的快遞公司在過去1年裏薪資不斷上漲，雖然達不到月薪過萬(wan) ，但每月人民幣5000元左右應該不成問題。在春節這樣快遞業(ye) 務繁忙的日子裏，月薪突破人民幣8000元也不是難事。

對於(yu) 所謂的快遞員高收入現象，中通速遞華北片區總經理司立垚表示，眼下快遞員收入過高的新聞確實引起了人們(men) 的高度關(guan) 注。事實上，這幾年快遞一線員工的收入確實較以往有了很大的增長，但高工資畢竟是少數。

中國快遞谘詢網首席顧問徐勇表示，目前快遞一線員工的平均收入在2000~4000元，而像順豐(feng) 速運這種快遞巨頭的平均工資則在3000~5000元之間。

在餐飲服務業(ye) ，漲薪的情形幾乎如出一轍，廣州九龍湖公主酒店的人力資源總監王先生告訴記者，由於(yu) 招工難，為(wei) 了吸引求職者，企業(ye) 從(cong) 去年3月份開始就提高薪酬，今年1月薪酬又提高一次。而在最近一次參加的招聘會(hui) 中，該酒店的薪酬平均漲幅達到了18%。他告訴記者，他們(men) 公司保安員薪酬都從(cong) 以前的2200元調整到了2400元。

在各種生產(chan) 中間環節的特種熟練技工尤為(wei) “吃香”，在毛織行業(ye) 中有一個(ge) 特殊的工種叫做縫盤工。這是目前毛織行業(ye) 裏，不能用機器取代的一個(ge) 關(guan) 鍵工種。調查發現，計件加上獎金，縫盤工月收入能達到五六千元，最高的可達7000多元。目前在東(dong) 莞，縫盤工難招成為(wei) 毛織行業(ye) 發展的一個(ge) 瓶頸。

建築行業(ye) 可以說是一線工人中收入最高的工種之一，尤其是攪拌水泥、砌磚等重體(ti) 力活。男性勤快一點平均每月能拿8000元左右，最低的也有3000元，工作自由度也比較大，晚上很少加班，但流的汗水也多，環境髒一些，即使如此，也很難招到80後的新生代工人。

“建築、物流這些行業(ye) 的工資上漲，是需求快速上升市場競爭(zheng) 造成的。但應該分清是否是良性上漲。所謂良性上漲，一方麵要看市場的勞動供給，另一方麵要看勞動力所創造的價(jia) 值。”在陳玉宇看來，某種程度上是由於(yu) 2009年政府提出的四萬(wan) 億(yi) 投資計劃。從(cong) 2010年開始，中國多個(ge) 地區多個(ge) 城市的基礎設施建設紛紛上馬，吸納了不少剩餘(yu) 勞動力。此外，像電子商務等新興(xing) 行業(ye) 的快速發展，也帶動了該行業(ye) 相關(guan) 服務人才大量需求，導致人力成本短期快速上升。

危險的企業(ye) 生物鏈

同時，囿於(yu) 競爭(zheng) 壓力，企業(ye) 無法將上漲成本完全轉移給客戶。6月份數據顯示，中國服務業(ye) 的收費價(jia) 格雖也是連續18個(ge) 月上升，但加價(jia) 幅度輕微。報告加價(jia) 的企業(ye) 表示，原因是需要應對投入價(jia) 格的上漲，而降低的平均收費價(jia) 格的企業(ye) 則普遍反映競爭(zheng) 壓力大。難以第一時間直接傳(chuan) 導到最終市場端，也為(wei) 中國企業(ye) 帶來了種種困擾，最大的困擾就是傳(chuan) 統中國代工企業(ye) 生產(chan) 優(you) 勢不再。

6月19日，《時代》發表了名為(wei) “中國廉價(jia) 勞動力時代終結”的文章，在廣州建廠22年的美國商人查爾斯·哈布斯在文中稱自己正考慮去柬埔寨建廠，因為(wei) 中國的勞動力價(jia) 格正讓他的公司失去競爭(zheng) 力。類似的現象並不鮮見，去年一年間，許多跨國企業(ye) 和中國公司都擴建或搬遷到勞動力廉價(jia) 的西部。文章援引華南美國商會(hui) 會(hui) 長哈利·賽亞(ya) 丁的話說：“中國廉價(jia) 勞動力的時代結束了。”高盛公司駐中國香港首席經濟學家喬(qiao) 虹說，過去10年來，中國製造業(ye) 工人的實際工資每年增長近12%。4月份，美國勞工統計局發布報告顯示，2002年至2008年，中國製造業(ye) 的實際時薪上漲了一倍，而美國隻上漲了20%。

同時，不少沿海地區的OEM代工廠正在向越南等勞動力更廉價(jia) 的地區轉移，根據美國《商業(ye) 周刊》報道，受到美國英特爾到越南建設CPU工廠的影響，許多高科技產(chan) 業(ye) 紛紛跟進，中國台灣的鴻海和泰豐(feng) 尤為(wei) 積極。這兩(liang) 家代工廠，以代工生產(chan) 蘋果產(chan) 品和耐克而聞名。2010財年，越南代工廠所占的比例上升為(wei) 37%，一躍成為(wei) “老大”，中國則以34%的份額退居第二。

對於(yu) 目前服務業(ye) 和OEM企業(ye) 麵臨(lin) 的種種困擾，全國政協委員、國家稅務總局原副局長許善達曾表示，目前中國中小企業(ye) 的稅率偏高需要改進。許善達表示，營業(ye) 稅主要存在三個(ge) 缺陷，一是稅賦平均比增值稅要高，二是重複征稅，三是出口不退稅。營業(ye) 稅改革不能指望一步到位，比較可取的方法是，選擇部分地區、部分稅目先推行，逐漸擴大稅目和地區範圍，最終達到全國普遍實現。此前他曾建議，在上海的金融和航運領域率先實現營業(ye) 稅改革。

對人口紅利的消失正在給中國的企業(ye) 帶來困擾。陳玉宇認為(wei) ，解決(jue) 的方案有幾個(ge) ，從(cong) 企業(ye) 自身來講，如果想把成本增長變成良性增長，主要的方法隻能是提高勞動生產(chan) 率。具體(ti) 措施包括吸引資本投入以提高生產(chan) 率。比如一個(ge) 快遞工人，以前騎自行車，每天送5個(ge) 件。而隨著老板將運輸工具自行車升級為(wei) 電動車、摩托車甚至汽車，一個(ge) 工人可以每天送50個(ge) 件。還有就是技術創新和管理水平提高。通過企業(ye) 管理內(nei) 部的技術創新和管理水平提高來讓工人提高勞動生產(chan) 率。

“從(cong) 市場化的角度來說我們(men) 必須允許一些盈利能力差、生產(chan) 水平落後的中小企業(ye) 倒掉，但也必須扶持另一批有發展潛力的中小企業(ye) 。建議政府在這一時刻減免稅收和手續帶來的交易成本增加，增強競爭(zheng) 環境優(you) 勢，幫助企業(ye) 提升勞動生產(chan) 效率。”陳玉宇進一步表示，也希望企業(ye) 在這一關(guan) 鍵的時刻做好成本管理，適當降低利潤預期，渡過難關(guan) 。