鐵道部副部長胡亞(ya) 東(dong) 今日在發布會(hui) 上表示,京滬高鐵實行時速300和250公裏兩(liang) 種速度等級混跑的列車開行模式,從(cong) 北京到上海最短旅行時間僅(jin) 4小時48分。
胡亞(ya) 東(dong) 表示,京滬高鐵第一次實行兩(liang) 種速度等級混跑和兩(liang) 種票價(jia) 的運行模式。為(wei) 最大限度方便沿線人民群眾(zhong) 的出行,給旅客以充分的選擇,在京滬高鐵運營初期,計劃每天安排開行動車組列車90對,實行時速300和250公裏兩(liang) 種速度等級混跑的列車開行模式。
胡亞(ya) 東(dong) 稱,乘坐時速300公裏動車組列車,從(cong) 北京到上海最短旅行時間僅(jin) 4小時48分;如果乘坐時速250公裏動車組列車,從(cong) 北京到上海全程最短時間為(wei) 7小時56分,比現有京滬線最快的時速250公裏動車組列車運行時間壓縮2小時。京滬高鐵沿線省會(hui) 車站都有始發列車開行。同時開行跨其他鐵路線運行的列車,比如北京南~福州、上海虹橋~青島、天津西~杭州、鄭州~濟南等等。