北京正式實名製銷售動車票

    以追求公平為(wei) 初衷的火車票實名製首次擴展到本市。昨天下午3點，北京正式開售動車組實名製火車票，預售6月1日的動車票，各大火車站並未因此出現排長隊的情況。

　　昨天下午1點，黃先生來到北京南站二樓售票大廳等候。他計劃買(mai) 3張6月1日的動車票。得知動車組售票要實行實名製，他早早趕到車站，“怕售票比較慢，人太多，等的時間太長”。

　　下午2點多，南站第二售票區前，前來購票的旅客並不多，更多的是記者。黃先生排在了發售去往山東(dong) 方向動車票窗口的首位。

　　下午3點，黃先生將一家三口的身份證和票款遞給售票員購票。售票員將黃先生的身份證放到二代證識讀器上，大約兩(liang) 秒鍾，電腦上顯示出黃先生的姓名和身份證號。售票員跟他確認一遍票麵信息準確後，立即出票。

　　不到一分鍾，黃先生買(mai) 到了3張動車票。

　　黃先生說，實名製買(mai) 票雖然麻煩點兒(er) ，但覺得買(mai) 票有準兒(er) 了，更可靠。

　　一名售票員介紹，如果旅客提供的是二代身份證，售票員隻需要將身份證放到二代證識讀器上，其姓名、身份證號碼等信息即可自動顯示到票麵上並打印出來，從(cong) 旅客遞出身份證到拿到車票，正常情況下全程用時大約10秒。如旅客提供的是一代身份證或其他證件，這個(ge) 過程至少要半分鍾，甚至更長，此外，如非人工錄入姓名，自動打印到票麵的個(ge) 人信息隻有身份證號碼。

　　昨天是北京鐵路實行錯峰售票的第一天。記者在北京南站觀察一小時，發現購買(mai) 動車票的旅客並不多，沒有出現排長隊搶購的情況。其他火車站也沒有出現旅客集中搶購動車票的情況。

　　鐵路部門有關(guan) 人士介紹，南站動車組中京津城際占據相當大的比例，其客流一般是隨到隨購票，不會(hui) 提前購票。此外，所有代購點均可購買(mai) 動車組實名製車票，因此，購票旅客不會(hui) 過於(yu) 集中在火車站。

　　>>應對

　　北京南站　大量加開售票口

　　昨天，北京南站啟用位於(yu) 地下一層出站口附近的4個(ge) 大售票專(zhuan) 區，售票專(zhuan) 區將由4個(ge) 增至8個(ge) 。售票窗口數量將由現在的10多個(ge) 增至50個(ge) 。此外，76個(ge) 自動售票機、50個(ge) 售票窗口均已加裝用於(yu) 實名製售票的二代身份證識讀器。

　　北京站　設動車組專(zhuan) 用售票口

　　昨天，北京站開辟55至62號售票窗口為(wei) 動車組實名製售票專(zhuan) 用窗口，引導購買(mai) 動車票的旅客到這幾個(ge) 窗口，通過分類提高售票效率。據悉，北京站119個(ge) 售票窗口都已安裝二代證識讀器，旅客到任何窗口都能購買(mai) 實名製車票。

　　>>體(ti) 驗

　　臨(lin) 時身份證明印乘客照片

　　昨天下午3點，北京南站兩(liang) 個(ge) 公安製證窗口相繼迎來辦理臨(lin) 時身份證明的購票旅客。在其中一個(ge) 窗口，民警將記者的身份證號輸入係統後，網絡未能即時出現記者的全部個(ge) 人信息。民警解釋說，運行初期，網絡還不太穩定。隨後，他要求記者說出姓名、籍貫信息。輸入這兩(liang) 項信息後，電腦上很快出現記者的身份證頭像及其他信息。

　　民警要求記者在一張“乘坐旅客列車臨(lin) 時身份證明”上簽字，然後將其放入打印機，將記者個(ge) 人信息打印到該證明上。

　　證明共3欄，民警在每一欄上蓋章，撕下一欄後將另外兩(liang) 欄給記者。這兩(liang) 欄包括記者的姓名、性別、年齡、身份證號和身份證頭像照片。有效期注明為(wei) 一天。左下角有該證明的紅色編號。證件背麵注明，此證隻限於(yu) 乘坐旅客列車時有效。

　　>>現場

　　火車迷購實名製票珍藏

　　昨天下午3點，火車迷李鎧杉來到北京南站自動售票機前，想買(mai) 一張實名製動車票珍藏。

　　根據自動售票機的提示，李鎧杉選定車次按鍵確定購票後，將二代身份證放到售票機身份證識讀器上，大約兩(liang) 秒，其個(ge) 人信息出現在屏幕上的火車票票麵上。他放入鈔票後，點擊出票。不到1分鍾，李鎧杉買(mai) 到了本市第一張通過自動售票機售出的實名製動車票。

　　>>答疑

　　實名製火車票丟(diu) 失能否補票

　　旅客實名製車票丟(diu) 失，不能辦理補票，需說明原因重新訂票。若購票後，旅客丟(diu) 失證件需憑票麵證件號確認身份辦理臨(lin) 時身份證明，方可進站乘車。

　　驗票證進站速度減慢是否需提前到站候車

　　目前，一張票的檢票時間僅(jin) 需2秒。實名製後，查驗一張票用時6秒左右，建議旅客提前到站候車。