據了解,山東(dong) 是首個(ge) 通過行政手段將電煤儲(chu) 備耗用天數提高至30天的省份。
30天電煤儲(chu) 備新政
分管省長帶隊到處求援救急,找米下鍋
對於(yu) 山東(dong) 省34家統調公用電廠而言,這絕不是一紙空文。對達不到考核要求、因缺煤影響正常發電的企業(ye) ,山東(dong) 將相應扣減年度發電量計劃;同時協調追加省內(nei) 電煤供應計劃時不再列入協調支持範圍。
34家省統調公用電廠中,除一家為(wei) 山東(dong) 省監獄係統所屬發電企業(ye) 外,其餘(yu) 全部為(wei) 華能、華電、國電、大唐四家央企集團旗下電廠。
記者從(cong) 山東(dong) 省煤電運聯合辦公室了解到,一季度,全省累計發電806億(yi) 千瓦時,34家統調公用電廠發電量占全省的比重超過71%。
“山東(dong) 省決(jue) 定實施30天電煤儲(chu) 備新戰略,是基於(yu) 需要和可能兩(liang) 方麵考慮的。”山東(dong) 省經濟運行局副局長史玉明告訴本報記者說。
對於(yu) 經濟體(ti) 量近4萬(wan) 億(yi) 的山東(dong) 而言,電力需求一直暴漲。
2008年夏季用電高峰時,山東(dong) 最大電力需求3700萬(wan) 千瓦,據預測,今年的最大用電需求將攀升至5810萬(wan) 千瓦,3年間新增用電量增長了55%以上。
連年增長的用電需求背後,是分管省長帶隊到處求援救急,找米下鍋。
2010年,山東(dong) 34家主力電廠完成電煤調運1.15億(yi) 噸,同比增長35.6%,而2011年,山東(dong) 電煤需求將在1.8億(yi) 噸左右,且新增量也主要來自省外。
“從(cong) 前年開始,河南也成為(wei) 電煤淨調入省,山東(dong) 就失去了河南這一近距離運輸電煤資源。”史玉明告訴記者,往常年份大約有600萬(wan) 噸電煤采購自河南。
不但失去近便的河南資源陣地,近年來,山東(dong) 省電煤主要來源地也從(cong) 晉中南部整體(ti) 向北偏移至山西、陝西、內(nei) 蒙“三西”交界處。
“運輸距離遠、受限環節多,一旦遇到災害天氣和突發性災難,15天的電煤儲(chu) 備標準難以回旋。”史玉明說,山東(dong) 吃了三年電荒、煤荒的苦頭,電煤耗用量必須達到30天的水平,才有回旋餘(yu) 地應對電荒。
2010年,山東(dong) 基於(yu) 對煤電運供應已經由季節性緊張轉變為(wei) 全年持續性緊張的形勢判斷,當年就提出實施電煤儲(chu) 備30天的新戰略,要求統調電廠打好時間差,早儲(chu) 、多儲(chu) 電煤。
記者從(cong) 山東(dong) 省煤電運聯合辦公室了解到,截至5月8日,34家統調電廠電煤庫存量達到856.7萬(wan) 噸,相當於(yu) 26天左右的電煤耗用量。
據了解, 3月31日,山東(dong) 電煤儲(chu) 備耗用量為(wei) 19.8天,經過1個(ge) 多月的時間將耗用量提高了5.6天。
電煤搶購備戰電荒大潮來臨(lin)
要在5月31日的時間節點上達到30天煤耗量的考核標準,隨著多省電煤告急,對於(yu) 山東(dong) 來說,已經變得越來越不輕鬆。
據了解,自一季度開始,電煤輸出大省陝西電廠便已出現耗煤量大於(yu) 進煤量,7成電廠電煤臨(lin) 近或低於(yu) 安全警戒天數。
窘境不止在陝西,根據山西省煤炭行業(ye) 協會(hui) 掌握的情況,以往山西省大型煤炭企業(ye) 集團供應省外電力企業(ye) ,小煤礦主要供應省內(nei) 電廠,由於(yu) 整合小煤礦,不少山西省內(nei) 電廠雖然坐擁“煤都”,也不得不到陝西、內(nei) 蒙等地找煤,運費甚至高過通過鐵路運輸到廣東(dong) 和上海,這樣的電廠不乏大唐集團等國字號央企旗下的發電企業(ye) 。
華能集團山東(dong) 分公司一位負責燃料采購的人士向本報記者分析說,央企的公關(guan) 能力加之地方政府對保電供應的需求,也促使山西省加入電煤搶購備戰電荒的大軍(jun) 之中。
麵對日益緊張的電煤搶購,山東(dong) 還需要解決(jue) 的另一難題是,如何開辟新煤路,解決(jue) 運得進來的問題。
據了解,山東(dong) 省通過秦皇島港中轉下水的煤炭逐年增加,2009年中轉下水量占到該省海運煤炭的86%,山東(dong) 正是北煤南運的第一站。
史玉明告訴記者,為(wei) 了開辟海上煤路,去年上半年山東(dong) 省委常委、副省長王軍(jun) 民率團到訪河北省,促成山東(dong) 省與(yu) 河北港口集團簽署《電煤中轉保障合作協議》。
協議約定,河北港口集團對山東(dong) 省需進行電煤保運的電力企業(ye) 和重點電煤供應商的到港船舶采取保運措施,協調所屬港口在山東(dong) 省電煤供應緊張情況下,對於(yu) 需要應急調運的電煤船舶,安排相關(guan) 分、子公司執行優(you) 先靠泊保運作業(ye) 。
海上煤路正在扮演越來越重要的角色。據山東(dong) 省經濟運行局統計,今年一季度,在各發電公司電煤鐵路運輸量同比下降了1.68個(ge) 百分點的同時,威海、煙台、蓬萊、青島、日照等7家沿海電廠海運煤同比增長超過23%。
用電大省搶購電煤備戰電荒的競爭(zheng) 悄然提前。70%以上電煤依賴省外的電煤調入大省山東(dong) ,已開始全力實施電煤儲(chu) 備30天的新戰略,這一標準是往常年份的1倍。