商務部相關(guan) 人士表示,接下來,將著力推動醫藥物流規範發展,《醫藥物流服務規範》和《藥品現代物流企業(ye) 標準》等相關(guan) 細則,將在今年抓緊製訂出台。
記者了解到,目前,我國藥品流通行業(ye) 麵臨(lin) 成本高、效率低的發展窘境。據統計,我國藥品流通行業(ye) 費用率高達7%,相比之下,美國和日本費用率隻有1%-1.5%;我國藥品流通行業(ye) 平均利潤率隻有1%左右,而美國為(wei) 1.5-2.5%,日本為(wei) 1%-1.5%。
為(wei) 此,《規劃綱要》中提出,要以信息化帶動現代醫藥物流發展,鼓勵有條件的企業(ye) 廣泛使用先進信息技術,運用企業(ye) 資源計劃管理係統、供應鏈管理等新型管理方法,優(you) 化業(ye) 務流程,提高管理水平。探索發展基於(yu) 信息化的新型電子支付和電子結算方式,降低交易成本。
同時,企業(ye) 可以用無線射頻、全球衛星定位、無線通訊、溫度傳(chuan) 感等現代物聯網技術,以及自動分揀、冷鏈物流等先進設備,改造傳(chuan) 統的醫藥物流方式,不斷提高流通效率。
近年來,隨著“山西疫苗事件”等的出現,我國藥品流通領域受到越來越多的關(guan) 注。中國醫藥保健品進出口商會(hui) 綜合部主任許銘對記者說,部分醫藥產(chan) 品如血液、疫苗等具有特殊性,和公眾(zhong) 的身體(ti) 健康密切相關(guan) ,所以對藥品冷鏈物流安全條件的要求也很高。但當前我國冷鏈物流發展麵臨(lin) 基礎設施薄弱、標準缺失、監管缺位等困境,作為(wei) 冷鏈物流中很小一部分的醫藥冷鏈物流,發展狀況更是不容樂(le) 觀。
目前在我國參與(yu) 醫藥冷鏈物流的企業(ye) 既有大的醫藥商業(ye) 企業(ye) ,又有醫藥生產(chan) 企業(ye) 、醫院和第三方物流企業(ye) 。許銘說,由於(yu) 醫藥冷鏈物流的特殊性,部分小公司有可能並不具備相關(guan) 資質,因此,鼓勵大的醫藥商業(ye) 企業(ye) 在該領域做大做強將是政策主導方向。
另一方麵,第三方物流也將越來越多地參與(yu) 到醫藥冷鏈物流領域。《規劃綱要》提出,要推動醫藥物流服務專(zhuan) 業(ye) 化發展,在滿足醫藥物流標準的前提下,有效利用郵政、倉(cang) 儲(chu) 等社會(hui) 物流資源,發展第三方物流。
全國物流標準化技術委員會(hui) 冷鏈物流分技術委員會(hui) 秘書(shu) 長劉衛戰表示,鼓勵第三方物流將是未來發展的大趨勢。當前,應大力鼓勵具有規模優(you) 勢的企業(ye) 進入該領域,實現集約化發展,盡快形成完善的服務網絡。隻有這樣做,醫藥物流的成本才能逐步降低,藥品的安全性才能得到進一步提高。
我國醫藥流通成本高、效率低的局麵有望得到較大改觀。在昨天發布的《全國藥品流通行業(ye) 發展規劃綱要(2011-2015)》(簡稱《規劃綱要》)中,發展現代醫藥物流、提高藥品流通效率被放在重要位置。