受煤電價(jia) 格影響,目前部分地區主要電廠電煤庫存比較低,湖北、湖南、江西等地部分電廠存煤甚至達到警戒線以下。加上大秦、京九、隴海、北同蒲等多條主要幹線集中修全麵展開,鐵路運輸麵臨(lin) 嚴(yan) 峻挑戰。針對此情況,鐵道部強調,各鐵路局要針對電煤價(jia) 格和煤炭市場供求關(guan) 係的新變化,密切掌握管內(nei) 重點煤礦生產(chan) 和鋼廠、電廠煤炭需求情況,及時給予運力保證。各鐵路局要加強與(yu) 地方企業(ye) 的聯係溝通,及時掌握企業(ye) 電煤存耗情況,積極調集運力組織裝運,努力滿足企業(ye) 運煤需求,絕不因鐵路運輸原因造成拉閘限電。截至目前,鐵路4月份電煤日均裝車達到41555車,同比增加5048車。全國各大直供電廠存煤3135.9萬(wan) 噸,日耗煤231.1萬(wan) 噸,可耗天數達13.6天。
當前時值春耕時節,各地春耕物資運輸需求旺盛。鐵路作為(wei) 大運量的交通工具,在確保涉農(nong) 物資運輸、支持 “三農(nong) ”方麵擔負著重要作用。鐵道部要求各鐵路局全麵掌握糧食、棉花、化肥、農(nong) 藥等運輸需求,及時調配運力。各鐵路局加強涉農(nong) 物資信息掌握,嚴(yan) 格執行優(you) 先計劃、優(you) 先配空、優(you) 先裝車、優(you) 先掛運、優(you) 先放行的 “五優(you) 先”政策,確保滿足春耕需求。截至目前,鐵路今年已運送糧食2834萬(wan) 噸,糧食日均裝車達4184車;運送化肥、農(nong) 藥2693萬(wan) 噸,化肥、農(nong) 藥日均裝車4312車。
今年以來,鐵路部門健全重點運輸保障機製,實行運力傾(qing) 斜政策,進一步增強了對電煤、糧食、化肥、農(nong) 藥以及救災物資等重點物資運輸的保障能力,確保了關(guan) 係國計民生的重點物資運輸,有力地保證了國民經濟發展和人民群眾(zhong) 生產(chan) 生活需要。