七大戰略新興產業破冰精彩各異

國家相關(guan) 政策正助推新能源汽車向前發展。2010年6月，國家《關(guan) 於(yu) 開展私人購買(mai) 新能源汽車補貼試點的通知》指出，對滿足支持條件的新能源車按3000元/千瓦時進行補貼；對插電式混合動力車最高補貼5萬(wan) 元；對純電動車最高補貼6萬(wan) 元。

下一代信息技術產(chan) 業(ye) 化進程推動需求爆發

信息技術是當今世界經濟和社會(hui) 發展的重要驅動力，信息產(chan) 業(ye) 已成為(wei) 我國全麵建設小康社會(hui) 的戰略性、基礎性和先導性支柱產(chan) 業(ye) 。下一代信息技術產(chan) 業(ye) 主要涉及下一代通信網絡、物聯網、三網融合、新型平板顯示、高性能集成電路和高端軟件等細分領域。

在下一代通信網絡方麵，中國移動提出的TD-LTE已經被國際電信聯盟列為(wei) 4G兩(liang) 大候選標準之一，這預示著我國將在4G時代的國際通信市場擁有更多話語權。同時，自我國自主研發的3G標準TD-WCDMA商用以來，國內(nei) 通信設備商大唐、華為(wei) 、中興(xing) 等都積累了相應的經驗，這也為(wei) 4G時代國內(nei) 通信行業(ye) 發展奠定了基礎。

在物聯網方麵，政府正在政策層麵大力推動，江蘇、北京、四川、上海等省市都相繼出台了扶持政策，物聯網在政府的大力推動下，正在逐步探索技術突破和商業(ye) 化進程。業(ye) 界分析，國內(nei) 企業(ye) 在上遊傳(chuan) 感器和芯片方麵正在加緊攻關(guan) ，一旦技術突破，未來市場前景看好。

而在三網融合方麵，前期廣電和電信將會(hui) 以基礎網絡建設為(wei) 主，真正的業(ye) 務融合仍需政策層麵的突破，下遊的內(nei) 容提供商暫時還難以受益。

新型平板顯示行業(ye) ，國內(nei) 以京東(dong) 方為(wei) 代表的麵板企業(ye) 正在迎頭趕上，隨著國內(nei) 自主8.5代線今年下半年試運行，國內(nei) 企業(ye) 在新型平板顯示行業(ye) 將徹底打破國外的技術封鎖。

而在高端集成電路和高端軟件方麵，國內(nei) 企業(ye) 更多是在行業(ye) 應用層麵的突破，核心技術的突破仍需要相當時間。

由於(yu) 各產(chan) 業(ye) 板塊所處的發展階段不同，所處的市場環境、產(chan) 業(ye) 鏈成熟度各異，戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) 細分領域呈現出精彩各異的局麵。

在七大戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) 中，新能源近幾年發展勢頭比較迅猛，而這離不開政策的扶持，《新興(xing) 能源產(chan) 業(ye) 發展規劃》所涉及的累積直接增加投資額達到5萬(wan) 億(yi) 元；下一代通信網絡方麵，我國自主提出的TD-LTE已經被國際電信聯盟列為(wei) 4G兩(liang) 大候選標準之一，這預示著我國將在4G時代的國際通信市場擁有更多話語權；新能源汽車未來發展的重點在於(yu) 積極推進產(chan) 業(ye) 化和商業(ye) 化，通過示範試點工作來改進新能源汽車，最終實現新能源汽車銷量的增長；而節能環保產(chan) 業(ye) 持續受益於(yu) 國家節能減排政策，未來3年產(chan) 業(ye) 收入規模可能呈現40%以上的複合增長；新材料產(chan) 業(ye) 的市場增長率每年有望保持在20%以上，2012年的市場規模將超過1300億(yi) 元；生物產(chan) 業(ye) 既有傳(chuan) 統的發展基礎，又在很多領域萌發新興(xing) 技術發展的新方向，現階段生物醫藥、生物育種等細分領域大有可為(wei) ；在高端裝備製造產(chan) 業(ye) 方麵，航空裝備、軌道交通裝備將會(hui) 是重點突破點。

來自七大產(chan) 業(ye) 的業(ye) 內(nei) 人士接受中國證券報獨家專(zhuan) 訪時表示，國家推進戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) 的方針對於(yu) 企業(ye) 發展有著重要的指導意義(yi) ，十分看好新興(xing) 產(chan) 業(ye) 所帶來的市場機遇，但就目前而言，如何對已有政策進行梳理並加緊製定新的產(chan) 業(ye) 政策已經成為(wei) 當務之急，此外，如何引導好、發揮好各地發展戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) 的積極性，避免以“新興(xing) 產(chan) 業(ye) ” 之名的低水平重複建設，也是值得各方考慮的問題。

本報記者 陳靜 歐陽波 李少林 林喆 邢佰英 顧鑫 王穎春

生物傳(chuan) 統行業(ye) 新興(xing) 化崛起

生物產(chan) 業(ye) 作為(wei) 我國七大戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) 之一，既有傳(chuan) 統的發展基礎，又在很多領域萌發新興(xing) 技術發展的新方向，因此，包括生物醫藥、生物育種等細分領域在內(nei) 的生物產(chan) 業(ye) ,未來將在我國產(chan) 業(ye) 結構轉型、拉動經濟增長中發揮主導作用。

以生物醫藥為(wei) 例，“十二五”期間，我國投向生物醫藥產(chan) 業(ye) 的重大新藥研發、創製領域的專(zhuan) 項資金將超過400億(yi) 元，比“十一五”期間翻了一番多。在具體(ti) 支持領域中，對生物製品研發的支持力度明顯加大,其中中央財政撥款為(wei) 100億(yi) 元，其餘(yu) 是來自地方各級政府配套以及企業(ye) 自籌資金。生物製品具體(ti) 包括診斷試劑、基因檢測、疫苗等。

在生物育種領域，在遺傳(chuan) 工程的研究成果投入實際應用之後，農(nong) 業(ye) 的發展開始從(cong) 外部性轉向內(nei) 部性，改善了作物的生物特性。種子產(chan) 業(ye) 日漸壯大，並且成為(wei) 現代農(nong) 業(ye) 的核心支柱。

天士力閆希軍(jun) ：繼續政策加碼振興(xing) 現代中藥

天士力集團董事長閆希軍(jun) 在接受中國證券報記者采訪時呼籲,“十二五”期間，政策對醫藥生物產(chan) 業(ye) 尤其是現代中藥產(chan) 業(ye) 的支持應該繼續加碼。

首先，國家應該通過建立疾病譜的方式，對新生兒(er) 建立健康檔案，並以此發展符合中國人健康和疾病規律的醫藥產(chan) 業(ye) ，避免藥物濫用、藥物過量使用等現象。

其次，應該從(cong) 醫保政策、基本藥物目錄確定等醫藥政策方麵鼓勵新藥研發、增加財政支持，以此鼓勵現代中藥發展。

他表示,通過發揮中藥的早期幹預、有的放矢的藥學特點，通過增加國內(nei) 需求等方式來拉動現代中藥的發展和技術升級，甚至能夠打開國際醫藥市場。

中國電信王曉初：寬帶中國打造“智慧城市”

中國電信日前宣布正式啟動“寬帶中國·光網城市”工程，投入巨資用三年時間實現所有城市光纖化，接入速度達到100M，城市家庭接入帶寬普遍達到20M以上。

中國電信集團公司總經理王曉初表示，作為(wei) 國內(nei) 最大的寬帶運營商，中國電信在國家大力發展戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) 、推動經濟結構轉型的過程中，推進寬帶中國建設是責任，也是市場機遇。

“但是在寬帶建設中，麵臨(lin) 的一大問題是國內(nei) 城市建設變化太快，這給我們(men) 寬帶建設造成了很大的難題。在一些老城區，我們(men) 剛剛投資建設好寬帶，沒過幾天就說這一片要拆遷，我們(men) 先前的投資就麵臨(lin) 風險。這樣的情況現在非常普遍，我們(men) 在好多城市不敢一次性投到位，現在采取的是‘新建城區先做完、老城區邊走邊看’的辦法。”

在寬帶中國的過程中，中國電信將引入物聯網和雲(yun) 計算技術，並與(yu) 現在方興(xing) 未艾的“智慧城市”相結合，為(wei) 政府、市民提供信息化手段的各類應用，向金融、教育、醫療等各類行業(ye) 用戶提供滿足個(ge) 性化需求的行業(ye) 應用解決(jue) 方案。

中國電信在國際上率先實現了以太無源光網絡（EPON）係統的全麵、大規模互通，推動了國內(nei) 以太無源光網絡產(chan) 業(ye) 鏈的迅速發展。

新能源汽車重在積極推進產(chan) 業(ye) 化和商業(ye) 化

日益加重的環境和能源壓力，使得大力發展新能源汽車成為(wei) 市場和現實的必然選擇。2010年,新能源汽車示範推廣城市擴大到25個(ge) ，其中6個(ge) 城市啟動了私人購買(mai) 新能源汽車補貼試點，同時,有54家汽車生產(chan) 企業(ye) 的190個(ge) 車型列入《節能與(yu) 新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》，當年這些車型年產(chan) 量為(wei) 7181輛。

但是，與(yu) 傳(chuan) 統汽車的巨大銷量相比，新能源汽車依然處在艱難的起步階段。市場認為(wei) ，未來發展新能源汽車的重點在於(yu) 積極推進產(chan) 業(ye) 化和商業(ye) 化，通過示範試點工作來改進新能源汽車，最終實現新能源汽車銷量的增長。